Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Sostituzione perni di fissaggio testata

Modello: Citroen C4 MK 1 - Anni 2004-2010
Parte: Motore

Dopo la rigenerazione del motore, nella fase di rimontaggio, oltre che sostituire guarnizioni e paraolio, è importante sostituire anche i perni di fissaggio della testata dal momento che hanno un costo abbastanza contenuto. La prima operazione da eseguire è quella di ripassare le filettature del banco cilindri con l'apposito maschio (utilizzare un conta filetti per stabilire la tipologia di perno, intesa come diametro e passo dei filetti, e quindi selezionare il giusto maschio), avendo cura di non far finire eventuali residui di truciolo nei cilindri stessi. Una volta completata questa operazione, posizionare guarnizione e testata, applicare il mastice ai nuovi perni e serrare secondo lo schema prestabilito.

Inserito il 10 Novembre 2015 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Sostituzione guarnizione coperchio punterie
Sostituzione guarnizione coperchio punterie
Citroen C4 (2004-2010 / MK 1) Nel kit guarnizione serie smeriglio, quello che si acquista quando si deve rigenerare un motore, ? sempre presente anche la guarnizione del coperchio…
Sostituzione paraolio albero a camme
Sostituzione paraolio albero a camme
Citroen C4 (2004-2010 / MK 1) Nel set guarnizioni serie smeriglio sono comprese tutte le guarnizioni della testata ed i paraolio degli alberi a camme che vanno inseriti prima di i…
Preparazione e rimontaggio guarnizione e testata motore
Preparazione e rimontaggio guarnizione e testata motore
Citroen C4 (2004-2010 / MK 1) Prima di procedere al rimontaggio della testata verificate, con l'aiuto di uno spessimetro e una sbarra, che le due superfici (quella della testata e…

Come si sostituisce il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva?

Per poter sostituire il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva bisogna andare ad allentare le viti che si trovano nella parte posteriore del volante, in modo che l'airbag al suo centro possa essere rimosso: dopo la rimozione dell'airbag sarà possibile allentare il dado centrale che fissa il volante al piantone, rimuovendo completamente anche quest'ultimo. Il sensore dell'angolo di sterzata sottostante potrà così essere individuato e rimosso dalla sua sede: sarà ora possibile collegare ed inserire il nuovo sensore, verificando quindi nuovamente che tutto funzioni nella maniera corretta.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video