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  6. : Sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio della Ducati 1098S

Modello: Ducati 1098
Parte: Olio Motore
Sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio della Ducati 1098S

Oggi vedremo, in questo video tutorial, come effettuare la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio della moto Ducati 1098 S, eseguendo il regolare tagliando di manutenzione ordinaria. Come prima cosa andiamo a svitare il bullone di sfogo dell'olio che troviamo sulla coppa, facendolo scolare in un recipiente per una decina di minuti; dopodiché utilizziamo l'apposita chiave per filtro per svitare e rimuovere il filtro dell'olio, sostituendo la cartuccia con quella nuova, come illustrato nel video. Adesso svitiamo il tappo di carico, svitando le viti della carena per accedervi, e versiamo il nuovo olio!

Inserito il 1 Aprile 2022 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio su una Ducati 1098 S

Il video tutorial mostra come effettuare la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio della moto Ducati 1098 S durante il tagliando di manutenzione ordinaria. Per prima cosa, il bullone di sfogo dell'olio viene svitato e l'olio viene fatto scolare in un recipiente per una decina di minuti. Successivamente, l'apposita chiave per filtro viene utilizzata per rimuovere il filtro dell'olio e sostituirlo con uno nuovo. Infine, il nuovo olio viene versato nel motore.

2. Strumenti necessari per il cambio dell'olio

Il proprietario della moto consiglia di cambiare l'olio dopo ogni giornata in pista o ogni due giorni in pista. Durante il video, vengono mostrati gli strumenti necessari per effettuare il cambio dell'olio, tra cui l'olio stesso, il filtro dell'olio, una chiave per filtro, una pinza per il filtro dell'olio, una chiave a cricchetto, una chiave esagonale, un contenitore per l'olio usato, un imbuto e una vaschetta per la raccolta dell'olio.

3. Rimozione del vecchio olio e installazione del nuovo olio

Per effettuare il cambio dell'olio, il proprietario della moto rimuove le carene laterali e il pannello inferiore, quindi svita il tappo di scarico dell'olio e fa scolare l'olio usato. Dopo aver pulito il tappo di scarico e sostituito il guarnizione, il tappo viene riavvitato e serrato con una coppia di serraggio di 20 Nm. Infine, il nuovo olio viene versato nel motore e il livello viene verificato.

4. Consigli per la sostituzione del filtro dell'olio

Il proprietario della moto consiglia di pre-caricare il filtro dell'olio con un po' di olio prima di installarlo, in modo da evitare che l'olio venga assorbito dal filtro durante il riempimento del motore. Inoltre, viene mostrato come pulire il magnete sul tappo di scarico dell'olio, che serve a raccogliere eventuali particelle metalliche presenti nell'olio. Infine, viene applicato del lubrificante al guarnizione del filtro dell'olio prima di installarlo.

5. Importanza del cambio dell'olio per le moto da corsa

In questo video, un uomo sta mostrando come cambiare l'olio e il filtro dell'olio sulla sua moto da corsa. Egli spiega che è importante fare questa operazione per evitare perdite di olio durante una gara o un track day. Prima di iniziare, pulisce la zona intorno al tappo dell'olio e al filtro dell'olio per assicurarsi che non ci siano residui di metallo o sporcizia.

6. Sostituzione del filtro dell'olio e del tappo dell'olio

Il primo passo è rimuovere il tappo dell'olio e far uscire l'olio vecchio. Poi, utilizzando delle pinze, rimuove il filtro dell'olio vecchio e lo sostituisce con uno nuovo. Egli spiega che è importante non stringere troppo il filtro dell'olio, altrimenti potrebbe causare problemi in futuro. Infine, rimette il tappo dell'olio e il filtro dell'olio e verifica che non ci siano perdite di olio.

7. Verifica della presenza di perdite di olio e controllo del livello dell'olio

Dopo aver fatto il cambio dell'olio, l'uomo lascia la moto in funzione per un paio di minuti per assicurarsi che tutto funzioni correttamente e che non ci siano perdite di olio. Successivamente, controlla la zona intorno al tappo dell'olio e al filtro dell'olio per assicurarsi che non ci siano perdite di olio. Infine, rimette le carene sulla moto e controlla il livello dell'olio per assicurarsi che sia al livello corretto.

8. L'importanza del cambio regolare dell'olio per la manutenzione della moto.

L'uomo consiglia di controllare il livello dell'olio 24 ore dopo aver fatto il cambio dell'olio e di verificare che non ci siano perdite di olio prima di andare in pista. Egli sottolinea l'importanza di fare il cambio dell'olio regolarmente per mantenere la moto in buone condizioni e prevenire eventuali problemi. Infine, conclude dicendo che il lavoro è stato fatto correttamente e che la moto è pronta per essere utilizzata in pista.

Come si sostituisce la trasmissione del Sym Joymax 300i?

Per poter sostituire la trasmissione del Sym Joymax 300i bisogna andare ad allentare le viti che fissano il carter apposito, posizionato sul fianco sinistro della moto in corrispondenza della ruota posteriore: qui sarà possibile allentare i dadi centrali che fissano il variatore e la campana della frizione. Una volta liberate queste due componenti, sarà possibile rimuoverle completamente dal suo alloggiamento in modo da poter sfilare la cinghia dalla sua sede; a questo punto sarà possibile inserire tutti i nuovi componenti, fissandoli al relativo alloggiamento e verificando che tutto sia funzionante.

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