Il tutorial spiegato passo passo...

1. Procedura per il cambio dell'olio motore su una Ducati 999

Il video mostra come effettuare il cambio dell'olio motore su una Ducati 999. È consigliato utilizzare i cavalletti da corsa per facilitare l'operazione. Dopo aver acceso la moto per fluidificare l'olio, viene rimossa la carena destra staccando i punti di incastro ed i bulloncini di fissaggio. Si posiziona un contenitore sotto la coppa dell'olio per lo smaltimento del fluido e si svita il bullone di drenaggio, così come il tappo di rabbocco dell'olio. Si svitano le quattro viti del filtro a rete e si svuota, facendo attenzione alla guarnizione del tappo. Si stacca il filtro a rete dal suo alloggiamento, si pulisce bene e si rimonta. Si svita il filtro dell'olio e si fa defluire il fluido. Si rimontano i filtri in posizione, dopo aver unto le guarnizioni e rabboccato il serbatoio. Si fa girare il motore per alcuni minuti ed in seguito si riporta a livello l'olio.

2. Utilizzo dei cavalletti da corsa e rimozione della carena

L'autore consiglia di utilizzare i cavalletti da corsa per facilitare l'operazione. Dopo aver acceso la moto per fluidificare l'olio, viene rimossa la carena destra staccando i punti di incastro ed i bulloncini di fissaggio. Si posiziona un contenitore sotto la coppa dell'olio per lo smaltimento del fluido e si svita il bullone di drenaggio, così come il tappo di rabbocco dell'olio. Si svitano le quattro viti del filtro a rete e si svuota, facendo attenzione alla guarnizione del tappo. Si stacca il filtro a rete dal suo alloggiamento, si pulisce bene e si rimonta. Si svita il filtro dell'olio e si fa defluire il fluido. Si rimontano i filtri in posizione, dopo aver unto le guarnizioni e rabboccato il serbatoio. Si fa girare il motore per alcuni minuti ed in seguito si riporta a livello l'olio.

3. Consigli per lo smontaggio dei filtri

L'autore consiglia di scaldare la moto prima di smontare la carena destra. Inoltre, è importante utilizzare un contenitore per l'olio esausto. Si utilizza una chiave cricchetto per smontare il filtro a rete e una pinza per rimuovere il filtro dell'olio. Si consiglia di procurarsi una calamita telescopica per recuperare eventuali pezzi caduti nell'olio esausto. Una volta rimossi i filtri, si puliscono e si rimontano, rabboccando il serbatoio e facendo girare il motore per alcuni minuti.

4. Raccomandazioni per la sicurezza e la corretta rimozione dei filtri

L'autore sottolinea l'importanza di non pulire il filtro dell'olio e di smaltirlo correttamente. Si consiglia di non mettere le mani nell'olio esausto e di utilizzare una guarnizione nuova per il filtro a rete. Si raccomanda di fare attenzione quando si smonta il tappo dell'olio, poiché sarà caldo. Inoltre, si consiglia di utilizzare una chiave a catena per smontare il filtro dell'olio. Infine, si ribadisce l'importanza di utilizzare i cavalletti da corsa per facilitare l'operazione.