Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come si smonta il motore della Royal Enfield Classic 350?

Modello: Enfield Classic 350
Parte: Motore

Guarda il video

L'operazione di smontaggio del motore della Royal Enfield Classic 350 potrà essere effettuata andando ad allentare le viti che lo fissano agli appositi supporti del telaio, scollegando poi anche i cavi e i collettori ad esso collegati; così facendo sarà possibile estrarre il motore dal suo vano di alloggiamento, procedendo svitando le viti che ne fissano il coperchio delle valvole.

Dopo che sarà stata rimossa anche la testata, si potrà trovare il pistone, che dovrà essere rimosso dalla biella in modo da accedere alle ulteriori componenti interne.

A questo punto sarà possibile sostituire tutte parti necessarie.

Inserito il 24 Aprile 2025 da ScegliAuto


Video correlati

Dove si trovano i fusibili della Royal Enfield Classic 350
Dove si trovano i fusibili della Royal Enfield Classic 350
Enfield Nella seguente guida dedicata a tutti voi possessori di una Royal Enfield Classic 350 andremo a scoprire insieme dove si trovano tutti i vari fusibil…
Sostituzione del cavo del contachilometri della Royal Enfield Classic 350
Sostituzione del cavo del contachilometri della Royal Enfield Classic 350
Enfield Oggi vedremo, in questo video tutorial, come smontare e sostituire il cavo del contachilometri della moto Royal Enfield Classic 350. Come prima cosa …
Come regolare il cavo della frizione della Royal Enfield Classic 350
Come regolare il cavo della frizione della Royal Enfield Classic 350
Enfield Di seguito vedremo le istruzioni che ci permetteranno di regolare il cavo della frizione della moto Royal Enfield Classic 350, ma anche della Bullet.…

    Vedi anche

Come sostituire l'olio motore nello scooter Yamaha XMAX 300?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire l'olio motore nello scooter Yamaha XMAX 300, operazione estremamente semplice e veloce. Assicuriamoci prima di tutto che il motore sia freddo a sufficienza, in modo da operare in piena sicurezza, dopodiché posizioniamo un recipiente al disotto della moto, individuiamo il bullone del foro di drenaggio e svitiamolo utilizzando una chiave a bussola da 12mm. Lasciamo fuoriuscire successivamente tutto l'olio contenuto nel sistema, apriamo il tappo del filtro con una chiave da 8mm e inseriamo il ricambio. A questo punto non resta che ricomporre il tutto e immettere la quantità di olio necessaria attraverso l'apposito foro superiore.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video