Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Modello: Enfield Classic 350
Parte: Frizione

Si potrà effettuare la frizione della frizione della Royal Enfield Classic 350 andando ad allentare le viti che fissano il carter della frizione sul fianco destro, nella parte inferiore centrale di quest'ultimo: una volta che il carter sarà quindi stato rimosso, sarà possibile individuare la frizione sottostante che potrà essere rimossa dalla sua sede allentando le viti che ne fissano i dischi. A questo punto sarà possibile rimuovere completamente i vecchi componenti per inserire quelli nuovi: questi potranno ora essere fissati con le apposite viti, coprendo tutto col carter e verificandone il funzionamento.

Inserito il 28 Luglio 2025 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come si sostituisce la frizione della Royal Enfield Classic 350?
Come si sostituisce la frizione della Royal Enfield Classic 350?
Enfield Sar? possibile effettuare la sostituzione della frizione della Royal Enfield Classic 350 allentando le viti che fissano il carter di rivestimento pre…
Come sostituire la frizione della Royal Enfield Classic 350
Come sostituire la frizione della Royal Enfield Classic 350
Enfield Oggi scopriremo le istruzioni che ci permetteranno di smontare e sostituire il gruppo frizione della moto Royal Enfield Classic 350. Per prima cosa m…
Come regolare il cavo della frizione della Royal Enfield Classic 350
Come regolare il cavo della frizione della Royal Enfield Classic 350
Enfield Di seguito vedremo le istruzioni che ci permetteranno di regolare il cavo della frizione della moto Royal Enfield Classic 350, ma anche della Bullet.…

Come sostituire la cinghia di trasmissione della Piaggio Vespa 50 ET2

Oggi scopriremo le istruzioni che ci permetteranno di smontare e sostituire la cinghia di trasmissione della Piaggio Vespa 50 ET2. Per prima cosa mettiamo lo scooter sul cavalletto e iniziamo a svitare tutte le viti di fissaggio che troviamo sulla parte laterale del carter della trasmissione, in modo da rimuoverlo; quindi svitiamo la vite della ventola e del variatore, rimuovendo successivamente la cinghia di trasmissione, come illustrato nel video. A questo punto installiamo la nuova cinghia dentata, nonché quella originale, rimontando correttamente la ventola ed infine il carter laterale della trasmissione.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video