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Vi sono tre viti che tengono fissata la protezione del filtro dell'olio alla carena della moto: svitatele. Sfilando la protezione noterete che essa non è solo superficiale ma ha con sé un pezzo che si conclude in un grosso o-ring, che vi consiglio di cambiare (il nuovo o-r lubrificatelo utilizzando pure l'olio esausto). Sfilate il filtro dell'olio infilandoci semplicemente il dito e tirandolo fuori. Ora, dalla parte inferiore della moto, togliete l'altro piccolo filtro e svitate il dado che tiene chiuso il foro di scarico. Raccogliete l'olio in una vaschetta e procedete a ritroso: montate i filtri nuovi lubrificando prima l'o-r, chiudete il foro di scarico e mettete l'olio nuovo.

Inserito il 20 Ottobre 2020 da ScegliAuto

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