Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come accedere al box dei fusibili su una Fiat 500

Il video mostra come accedere al box dei fusibili su una Fiat 500. Per prima cosa, si rimuove il rivestimento sopra il cruscotto sotto il volante e il cassetto dello stesso. Con una pinza a becco, si staccano i fusibili danneggiati e si inseriscono quelli nuovi nell'apposito alloggio. Si chiude il box d'ispezione portafusibili con il tappo rivestimento e si monta il cassetto. Infine, si testa il corretto funzionamento dell'automobile.

2. Problema dei fari della macchina e possibile soluzione

Il problema dei fari della macchina non si è risolto dopo aver pulito i contatti e le molle del supporto. Tuttavia, si è notato che quando si tocca il modulo di controllo del corpo della macchina, i fari si spengono, quindi si pensa che ci sia un relè bloccato all'interno del BCM. Prima di iniziare a lavorare sulla macchina, si scollega la batteria per circa cinque minuti e si rimuove il pannello di plastica che nasconde il BCM. Si estraggono i quattro connettori e si rimuovono i due dadi da 10 mm per estrarre il BCM.

3. Procedura per sostituire i fusibili sulla Fiat 500

Per accedere al box dei fusibili, si rimuove il rivestimento sopra il cruscotto sotto il volante e il cassetto dello stesso. Con una pinza a becco, si staccano i fusibili danneggiati e si inseriscono quelli nuovi nell'apposito alloggio. Si chiude il box d'ispezione portafusibili con il tappo rivestimento e si monta il cassetto. Infine, si testa il corretto funzionamento dell'automobile.

4. Problema dei fari della macchina e possibile soluzione

Dopo aver pulito i contatti e le molle del supporto dei fari della macchina, il problema non è stato risolto. Tuttavia, si è notato che quando si tocca il modulo di controllo del corpo della macchina, i fari si spengono, quindi si pensa che ci sia un relè bloccato all'interno del BCM. Prima di iniziare a lavorare sulla macchina, si scollega la batteria per circa cinque minuti e si rimuove il pannello di plastica che nasconde il BCM. Si estraggono i quattro connettori e si rimuovono i due dadi da 10 mm per estrarre il BCM.

5. Verifica del relè bloccato all'interno del BCM

Dopo aver estratto il BCM, si apre per verificare il relè bloccato. Non viene mostrato come aprire il modulo, ma viene mostrato dove si trova il relè all'interno del BCM. Non viene fornita alcuna soluzione per risolvere il problema del relè bloccato.