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    4. : Come sostituire la cinghia dei servizi di una Fiat 500

Fiat 500 - Video Tutorial

Modello: Fiat 500 Epoca - Anni 1957-1975
Parte: Cinghia Trapezoidale
Operazione: Come sostituire la cinghia dei servizi di una Fiat 500

Prima di poter iniziare, dovremo andare ad aprire il cofano motore posteriore della nostra Fiat 500. Iniziamo con il svitare e rimuovere i tre bulloni da dieci che fissano la protezione del pignone della dinamo. Una volta che avremo rimosso questi tre bulloni, potremo rimuovere la protezione, semplicemente sfilandola dalla dinamo. A questo punto, potremo andare a rimuovere la cinghia dei servizi usurata. Per montare la cinghia dei servizi nuova e richiudere il pignone della dinamo, non dovremo far altro se non semplicemente ripetere questi pochi passaggi all'inverso, ed avremo terminato con successo la sostituzione.

Inserito il 17 Dicembre 2020 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come sostituire la cinghia dei servizi di una Fiat 500 d'epoca

Il video tutorial mostra come sostituire la cinghia dei servizi di una Fiat 500 d'epoca. Per accedere alla parte posteriore del motore, è necessario rimuovere la protezione del pignone della dinamo svitando i tre bulloni da dieci. Una volta rimossa la protezione, è possibile rimuovere la vecchia cinghia e sostituirla con una nuova. Il processo di rimontaggio è semplice e richiede solo pochi minuti.

2. Utilità del tutorial per chi possiede una Fiat 500 d'epoca

Il tutorial è utile per chiunque possieda una Fiat 500 d'epoca e voglia sostituire la cinghia dei servizi. Il processo è semplice e richiede solo pochi strumenti. Il creatore del video consiglia di avere sempre una cinghia di ricambio, in modo da non rimanere a piedi in caso di rottura.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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Inserito da ScegliAuto

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