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: : : Sostituzione sensore giri dell'albero motore

Fiat Punto - Video Tutorial

Modello: Fiat Punto
Parte: Sensore Giri Albero Motore
Operazione: Sostituzione sensore giri dell'albero motore

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Nel caso di problemi con servosterzo e tachimetro uno dei probabili guasti potrebbe risiedere nel sensore che trasmette il numero di giri del motore alla centralina. Individuare la posizione del sensore sul blocco motore. Il sensore è collegato alla centralina di controllo tramite un cavo che va scollegato dal sensore agendo sulle due molle laterali del connettore. Una volta liberato il sensore utilizzare una chiave fissa per rimuoverlo agendo sulla vite di fissaggio, l’operazione va eseguita con la massima cura. Installare il nuovo sensore avendo cura di applicare un po’ di liquido frenafiletti sulla vite di fissaggio, questa operazione evita che la vite possa allentarsi con le vibrazioni. Ricollegare il connettore con cura e verificare il perfetto funzionamento.


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per modelli costruiti dal 1999 al 2010
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Vedi anche:

Installazione monitor da tetto

Utilizzare innanzitutto l'apposita dima di foratura presente nel kit che dovrà essere correttamente posizionata sul sottocielo e fissata con del nastro carta per delimitare la porzione di rivestimento da rimuovere: rispettando le misure indicate, il taglio coinciderà con la nervatura di rinforzo del tetto già forata per l'inserimento dei rivetti per il fissaggio della piastra di supporto del monitor. A questo punto procedere con lo smontaggio completo della plafoniera, del rivestimento del montante sinistro del parabrezza e rimuovere i carterini di protezione della tastiera fusibili e la tastiera stessa (servirà per effettuare i collegamenti elettrici).
Collegare dunque al cablaggio del monitor una sonda e far passare i cavi dal foro appena praticato, alla plafoniera e attraverso il sottocielo ed il montante arrivare alla tastiera fusibili. Fissare quindi la piastra di supporto del monitor al tetto con i rivetti, collegare la presa al monitor e fissarlo alla piastra con le apposite viti. Effettuare in fine i collegamenti elettrici (positivo fisso, positivo sottochiave e massa) isolandoli adeguatamente e rimontare il tutto procedendo a ritroso.

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