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Come risparare il servosterzo elettrico della Fiat Punto 188

Modello: Fiat Punto MK 2, 188 - Anni: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Parte: Controlli E Manutenzione

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Per arrivare a riparare il servosterzo elettrico - quindi arrivare alla centralina della Punto 188 - bisogna smontare lo scudo di plastica che protegge lo sterzo, svitando le 4 viti torx che tengono unito lo scudo, due nella parte inferiore e due nella parte superiore.

La centralina posizionata in fondo.

Rimuoviamo la clip a cui colo collegati i cavi del blocchetto di accensione, e poi rimuoviamo lo schermo protettivo metallico togliendo i tre bulloni che lo tengono fermo. Vediamo adesso la centralina, i cui contatti facilmente si ossidano.

Partiamo dal presupposto che il problema sia questo; dovremo quindi spruzzare i connettori con dello sbloccante e vedere che succede. Se non dovesse funzionare dovremmo pensare ad aprire la centralina.

Ma intanto cominciamo con i connettori ad alta corrente, poi i connettori dei sensori. Disossidiamo tutti i contatti per vedere se il problema questo.

Non spruzziamo l'olio ma lubrifichiamoli uno per uno con un pennellino, sempre con il WD-40. Reinseriamo i vari connettori. Prima di rimontare lo schermo proviamo a riaccendere la macchina per vedere cosa ci dice.

L'idroguida sembra andare bene, la spia si spenta. Possiamo rimontare tutto.

Inserito il 13 Luglio 2023 da ScegliAuto


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