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Affidabilità del cambio powershift II di Ford
Modello: Ford Ford Vari
Il cambio automatico di Ford, denominato Powershift, è stato fatto in due versioni, la prima che è stata costruita tra il 2008 ed il 2015 ha avuto dei problemi sul pacco frizioni. Nel 2015 Ford ha montato poi il classico volano bimassa che se si rompe - e può capitare, come a tutti gli altri cambi - perlomeno i pezzi non vanno a finire negli ingranaggi del cambio come succedeva nella prima versione, dove il volano non c'era. La seconda versione del Powershift ha iniziato ad essere montata per prima sulla sulla Edge, e poi da lì sul tutte le Ford automatiche a partire dal 1.5 TDCi 120 CV, poi i 2.0 TDCi 150 CV e 170 CV, prodotte dal 2015 in poi sino al 2018. Da lì in poi hanno cominciato a fare il cambio automatico normale con il convertitore di coppia. Su questi cambi viene comunque consigliato di fare la manutenzione ogni 50.000 km, essendo comunque un cambio abbastanza delicato.
Inserito il 12 Gennaio 2026 da ScegliAuto
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