Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio della pompa dell'iniezione dell'alta pressione di una Ford Focus ST 2.0 Ecoblue

Il video tutorial mostra come smontare la pompa dell'iniezione dell'alta pressione di una Ford Focus ST 2.0 Ecoblue. Dopo aver aperto e sollevato il cofano motore, viene rimossa la protezione di plastica del motore e il manicotto d'aspirazione. Successivamente, viene scollegato il tubo della pompa ad alta pressione, il connettore elettrico della pompa e si rimuove quest'ultima svitando i bulloni di fissaggio con chiavi da 8 e 10 mm.

2. Precauzioni di sicurezza da considerare prima della sostituzione della pompa

Prima di procedere alla sostituzione della pompa, è importante considerare alcune precauzioni di sicurezza. La pressione del carburante può raggiungere i 2500 psi, quindi è consigliabile scaricare la pressione del carburante e scollegare la batteria prima di continuare. Nel caso del video tutorial, non sono state prese queste precauzioni, ma è comunque importante farlo. Durante la sostituzione della pompa, viene rimosso il coperchio del motore e il tubo dell'aspirazione per accedere alla pompa.

3. Rimozione della vecchia pompa e preparazione della nuova

Per rimuovere la pompa, è necessario rimuovere le linee del carburante e la staffa metallica del connettore elettrico della pompa. Dopo aver rimosso la pompa, viene controllato il tappetto e l'eventuale usura del cam lobe. Inoltre, è importante pulire il tappetto e ricoprirlo con olio motore fresco prima di reinserirlo nella pompa. La nuova pompa viene inserita con cura e i bulloni di fissaggio vengono serrati con una coppia di serraggio specifica.

4. Reinstallazione della nuova pompa e ricollegamento delle linee del carburante

Infine, viene reinstallata la staffa metallica del connettore elettrico della pompa e le linee del carburante vengono ricollegate. Si consiglia di sostituire la linea di acciaio tra la pompa e il rail ogni volta che viene scollegata, ma nel caso del video tutorial, la linea originale viene riutilizzata. Infine, viene reinstallato il coperchio del motore e viene cancellato il codice di errore P0087 con un lettore di codici OBD.