Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio della Gilera Runner VX 125

Il video tutorial riguarda la sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio della Gilera Runner VX 125. Per eseguire questa operazione, è necessario scaldare la moto per rendere l'olio più fluido. Successivamente, si deve aprire il tappo di scarico utilizzando una chiave da 24 e posizionare una bacinella sotto al tappo per raccogliere l'olio esausto. Con la stessa chiave, si deve allentare il filtro dell'olio e sfilare il filtro a rete, che dovrà essere pulito con un getto di aria compressa. Una volta pulito, il filtro può essere reinserito e si può montare il nuovo filtro dell'olio. Al termine dell'operazione, si può effettuare il rabbocco dell'olio tramite il tappo posto dalla parte opposta.

2. Attrezzi necessari per eseguire l'operazione

Per eseguire questa operazione, sono necessari alcuni attrezzi come una chiave da 24, una chiave al naso per i filtri o una pinza a pappagallo a grip per togliere il filtro dell'olio, una bacinella per recuperare l'olio, un imbuto e una pistola quell'area abbina a un compressore per soffiare il filtro. Inoltre, sono necessari olio e filtro olio. È consigliabile tenere la moto sul cavalletto alza moto, ma in mancanza di questo strumento, si può appoggiare la moto al muro.

3. Frequenza consigliata per la sostituzione dell'olio e del filtro

È consigliabile sostituire l'olio e il filtro ogni 6.000 km, ma il proprietario del mezzo suggerisce di farlo ogni 5.000 km. Per eseguire questa operazione, è necessario seguire alcune semplici istruzioni, come scaldare la moto, posizionare la bacinella per l'olio e agire sulla 24 del tappo olio e sul filtro dell'olio. Una volta pulito il filtro, si può reinserire il filtro a rete e montare il nuovo filtro dell'olio. Infine, si può effettuare il rabbocco dell'olio tramite il tappo posto dalla parte opposta.

4. Importanza dello smaltimento corretto dell'olio vecchio e del filtro

È importante smaltire correttamente l'olio vecchio e il filtro, portandoli in un centro di smaltimento o un'officina. Questo perché è importante voler bene all'ambiente e rispettare le norme di smaltimento dei rifiuti. Inoltre, non smaltire correttamente l'olio vecchio e il filtro può comportare multe e sanzioni.