Il tutorial spiegato passo passo...

1. Rimozione del liquido di raffreddamento sulla Honda SH 125

Il tutorial riguarda la sostituzione del liquido di raffreddamento sulla Honda SH 125. Per iniziare, è necessario rimuovere la mascherina frontale e aprire il tappo di riempimento del liquido refrigerante. Successivamente, si deve individuare il tappo di scarico del liquido, situato sul fianco della moto, e svitarlo con una chiave da 10 mm, posizionando una bacinella per la raccolta dell'acqua. Una volta che il liquido è completamente fuoriuscito, si può riavvitare il tappo e procedere al riempimento dell'impianto, prima di richiudere il tappo di carico.

2. Precauzioni da prendere durante la sostituzione del liquido di raffreddamento

Durante la sostituzione del liquido di raffreddamento, è importante fare attenzione a non far uscire il liquido in modo errato e a verificare che sia in buone condizioni. Nel caso in cui il liquido sia contaminato, è necessario lavare il sistema con acqua prima di procedere alla sostituzione. Inoltre, è importante prestare attenzione al bote del liquido, che potrebbe riempirsi in modo anomalo a causa di eventuali bolle d'aria presenti nel sistema.

3. Operazioni di sangria per una corretta sostituzione del liquido di raffreddamento

Per una corretta sostituzione del liquido di raffreddamento, è necessario seguire alcune operazioni di sangria. In particolare, si deve individuare il punto più alto del sistema, che in genere corrisponde al punto in cui il manguito entra nella culatta. Qui, si deve svitare il sangrador e attendere che fuoriesca l'aria, per poi riavvitare il tutto. Una volta effettuata la sangria, si può procedere al riempimento del radiatore e alla chiusura del sistema.

4. Difficoltà nella sostituzione del liquido di raffreddamento su moto con radiatore e motore allo stesso livello

Infine, è importante ricordare che le moto con il radiatore e il motore allo stesso livello possono presentare difficoltà nella sostituzione del liquido di raffreddamento. In questi casi, è necessario individuare un punto più alto del sistema per la sangria, che potrebbe corrispondere a una esquinita apposita. In ogni caso, è fondamentale prestare attenzione al sistema di raffreddamento della moto per evitare danni e problemi di funzionamento.