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  6. : Sostituzione guarnizione coppa dell'olio

Honda Civic - Video Tutorial

Modello: Honda Civic MK 6 - Anni 1995-2001
Parte: Motore
Operazione: Sostituzione guarnizione coppa dell'olio

Aprire il cofano anteriore ed accertarsi che lo stesso si sostenga in condizioni di sicurezza; si suggerisce innanzitutto di eseguire questa riparazione con il motore freddo per evitare spiacevoli scottature. Per poter smontare la coppa dell'olio è necessario dapprima smontare il collettore di scarico. Svitare quindi tutti i dadi di fissaggio del collettore di scarico, scollegare la presa della sonda lambda e svitare la sonda stessa dal collettore. Applicare dunque un cric nella parte anteriore (davanti al collettore di scarico) e sollevare la vettura: applicare dei cavalletti per auto per sicurezza. A questo punto svitare i perni di fissaggio della flangia che accoppia il collettore di scarico alla marmitta e, tornando nel vano motore, rimuovere il collettore sfilandolo dal basso. Adesso è possibile scaricare l'olio motore svitando il tappo di scarico presente sulla coppa dell'olio (ovviamente andrà sostituito anche il filtro dell'olio) e quindi procedere con lo smontaggio della coppa stessa rimuovendo i perni presenti lungo i bordi. Una volta rimossa la coppa dell'olio, staccare la vecchia guarnizione dal bordo, pulirlo accuratamente, cospargerlo con del mastice per guarnizioni ed applicare la nuova guarnizione facendola aderire adeguatamente (applicare il mastice anche sull'altra faccia della guarnizione).
Rimontare quindi la coppa serrando i relativi perni di fissaggio; rimontare il collettore (applicando il mastice sulla relativa guarnizione), la sonda lambda e riempire il motore con l'olio nuovo secondo le specifiche SAE e le quantità indicate sul manuale d'uso e manutenzione.

Inserito il 2 Ottobre 2019 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione del collettore di scarico su Honda D16 single cam

Il video mostra come sostituire il collettore di scarico, il guarnizione dell'olio e fare il cambio dell'olio su una Honda D16 single cam. Il primo passo è quello di aprire il cofano anteriore e accertarsi che sia sicuro. Successivamente, si smonta il collettore di scarico svitando i dadi di fissaggio, scollegando la presa della sonda lambda e rimuovendo il collettore dal basso.

2. Sostituzione della guarnizione dell'olio e cambio dell'olio su Honda D16 single cam

Dopo aver rimosso il collettore, si svita il tappo di scarico presente sulla coppa dell'olio per scaricare l'olio motore. Si rimuove quindi la coppa dell'olio, si stacca la vecchia guarnizione dal bordo, si pulisce accuratamente e si applica la nuova guarnizione facendola aderire adeguatamente. Si rimonta la coppa dell'olio serrando i relativi perni di fissaggio e si riempie il motore con l'olio nuovo.

3. Rimozione dell'olio pan su Honda D16 single cam

Per smontare l'olio pan, si usa una chiave da 17 millimetri sulla parte posteriore del bullone dell'olio pan e si svita verso il lato passeggero. Dopo aver svuotato l'olio, si rimuovono i perni di fissaggio del cambio e si rimuovono i perni di fissaggio dell'olio pan. Si rimuovono quindi tutti i bulloni da 10 millimetri sull'olio pan e si rimuove l'olio pan.

4. Sostituzione della guarnizione dell'olio pan su Honda D16 single cam

In conclusione, si rimuove la vecchia guarnizione dell'olio pan, si pulisce accuratamente il bordo e si applica la nuova guarnizione. Si rimonta l'olio pan e si riempie il motore con l'olio nuovo. Si rimonta quindi il collettore di scarico e la sonda lambda.

5. Sigillatura della guarnizione dell'olio e del collettore di scarico su Honda Civic D16

Il video mostra come sostituire le guarnizioni dell'olio e del filtro dell'olio e come sigillare il collettore di scarico su un motore Honda Civic D16. Il video inizia con il presentatore che rimuove la guarnizione dell'olio usando un cacciavite, facendo attenzione a non graffiare il carter dell'olio. Successivamente applica una pasta sigillante Honda Bond sulla guarnizione dell'olio e la spalma sul carter dell'olio, quindi posiziona la guarnizione dell'olio sul carter dell'olio e applica ulteriore pasta sigillante sulla guarnizione. Infine, rimette in posizione il carter dell'olio e stringe le viti a mano.

6. Sostituzione del filtro dell'olio su Honda Civic D16

In seguito, il presentatore mostra come sostituire il filtro dell'olio, facendo attenzione a rimuovere la vecchia guarnizione dal vecchio filtro dell'olio e assicurandosi che la nuova guarnizione sia posizionata correttamente sul nuovo filtro dell'olio. Inoltre, applica un po' di olio sull'esterno della nuova guarnizione per facilitare l'installazione del filtro dell'olio. Infine, rimette in posizione il filtro dell'olio e lo stringe.

7. Applicazione della pasta sigillante sul collettore di scarico su Honda Civic D16

Il video prosegue con il presentatore che mostra come applicare della pasta sigillante sul collettore di scarico per evitare perdite di gas di scarico. Inoltre, mostra come sostituire le molle sui bulloni del collettore di scarico e come applicare della pasta sigillante sui bulloni. Infine, rimette in posizione il collettore di scarico e lo stringe.

8. Applicazione della pasta sigillante sui sensori dell'ossigeno su Honda Civic D16

Infine, il presentatore mostra come applicare della pasta sigillante sui sensori dell'ossigeno per evitare che si grippino e come rimettere in posizione i supporti in gomma sull'asta di scarico. Infine, chiude il cofano dell'auto e conclude il video.

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