|
Video tutorial sul fai da te per auto e moto
| ||||
| |||||
Corretto utilizzo del crick nella sostituzione dei pneumatici
Modello: Honda Civic
MK 7
- Anni: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Guarda il video
Il corretto utilizzo del crick nella sostituzione dei pneumatici è fondamentale per evitare danni alla vettura o alle persone. Consultate il libretto d’istruzioni della vettura per individuare correttamente i punti dove appoggiare il crick per il sollevamento della vettura. È altresì indispensabile effettuare l’operazione del cambio del pneumatico forato in una zona perfettamente piana assicurandosi che la base del crick appoggi su una superficie molto dura, in grado di sostenere il peso della vettura, un’eventuale cedimento del terreno potrebbe causare la caduta del veicolo con gravi conseguenze per lo stesso e le persone. Va inoltre ricordato che nel caso l’operazione di sostituzione avvenga lungo il bordo di una strada è indispensabile indossare il giubbotto fosforescente al fine di essere ben visibili dagli altri automobilisti in transito.
Inserito il 20 Gennaio 2014 da ScegliAuto
Video correlati
Honda Civic (2006-2012 / MK 8) Vogliamo smontare la ruota di una Honda Civic? Solleviamo l'auto con crick e vediamo come smontare la ruota. Prendiamo il kit di smontaggio ruota che…
Honda Civic (2016-2021 / MK 10) Resettare la spia della pressione pneumatici su Honda Civic ? semplicissimo e ora ve lo dimostreremo. Per prima cosa accendete il quadro strumenti e …
Honda Civic (2016-2021 / MK 10) Vedremo in questa breve guida le istruzioni su come eseguire il reset della spia della pressione degli pneumatici della Honda Civic; prima di effettu… Altre Guide che potrebbero interessarti
|
Vedi ancheRipristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria
IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo è quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo è quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo. Inserito da ScegliAuto Altri video
|
|
ScegliAuto non e responsabile dell'eventuale inesattezza di alcuni dei dati presenti negli elenchi, per segnalare un'eventuale inesattezza o la vostra attivita (se si e titolari dell'attivita in questione), si prega di scrivere a info@scegliauto.com
Pagina generata in 0.042 secondi waf 0.55909156799316 ms
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - informativa per la privacy |