Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Sostituzioni guarnizioni coperchio testata del motore

Modello: Honda CR-V MK 1 - Anni 1995-2001
Parte: Testata Motore

In questo video viene descritto come sostituire le guarnizioni del coperchio della testata di un motore se eccessivamente usurate perchè vecchie. Apriamo il cofano dell'auto e dobbiamo localizzare il coperchio del motore, è facile riconoscerlo perchè vi sono collegate le quattro valvole. Svitiamo con molta delicatezza tutti i bulloni che fissano il coperchio alla testata del motore, ricordando gli eventuali raccordi dei cavi. Una volta svitato tutto solleviamo il coperchio e rigiriamolo dalla parte a contatto con la testata, è lì che si trova la guarnizione che scorre lungo il bordo per evitare la dispersione di calore e sostituiamola. Oltre quella sostituiamo i quattro cerchi di gomma all'ingresso dei condotti delle valvole. Rimontiamo il tutto.

Inserito il 22 Febbraio 2015 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Smontare le candele su Honda Cr V
Smontare le candele su Honda Cr V
Honda CR-V (2002-2007 / MK 2) Smontaggio delle candele di accensione su Honda Cr V? Vediamo come si fa. Apriamo il vano motore, smontiamo il pannello di copertura del motore. Aspo…
Sostituzione delle candele su Honda Cr V
Sostituzione delle candele su Honda Cr V
Honda CR-V (2012-2017 / MK 4) L'automobile ha problemi di accensione? Vediamo lo smontaggio delle candele su Honda Cr V. Apriamo il cofano motore e solleviamolo, mettiamolo in sic…
Come si smonta il filtro dell'olio della Honda CR-V
Come si smonta il filtro dell'olio della Honda CR-V
Honda CR-V (2002-2007 / MK 2) Con una chiave apposita per il filtro dell'olio andare a svitare il filtro girando in senso antiorario. Una volta svitato il filtro tirare verso l'al…

Come regolare i fari anteriori nella Ford Focus?

In questo tutorial possiamo vedere come regolare i fari anteriori nella Ford Focus, operazione estremamente semplice e veloce. Parcheggiamo prima di tutto il veicolo di fronte a un muro di colore chiaro, a circa due metri di distanza, dopodiché accendiamo il quadro strumenti, attiviamo le luci anabbaglianti e apriamo il cofano motore. Individuiamo successivamente le viti poste sul retro di entrambi i fanali, avvitiamole o svitiamole utilizzando una lunga chiave esagonale da 7mm e posizioniamo il fascio luminoso leggermente al disotto rispetto all'altezza della lampadina. Testiamo infine la nuova regolazione in strada.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video