Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione dell'olio e del filtro dell'aria su una Husaberg TE 300

Il video mostra come sostituire l'olio del motore e il filtro dell'aria su una Husaberg TE 300. Il proprietario della moto ha deciso di fare la manutenzione ordinaria prima di un viaggio. Ha utilizzato una chiave a bussolotto per svitare il bullone di sfogo dell'olio e farlo scolare in un recipiente per venti minuti. Dopo aver inserito il nuovo olio dall'apposito tappo superiore, ha smontato la carena laterale sinistra per accedere al filtro dell'aria e sostituirlo con uno nuovo.

2. Strumenti e procedure utilizzati per la manutenzione

Per eseguire la manutenzione, il proprietario ha utilizzato una serie di strumenti, tra cui un set di chiavi a bussolotto, un set di prese da mezzo pollice e da un quarto di pollice e un imbuto. Ha anche utilizzato una vaschetta per l'olio e uno straccio per pulire eventuali contaminazioni. Durante la sostituzione dell'olio, ha controllato se c'era del metallo o altri elementi estranei nell'olio e ha ispezionato la guarnizione del tappo di scarico dell'olio.

3. Controllo della batteria e preparazione per il viaggio

Dopo aver sostituito il filtro dell'aria, il proprietario ha pulito la catena e lubrificato la moto. Ha anche controllato la batteria e caricato la moto per assicurarsi che fosse pronta per il viaggio. Il proprietario ha sottolineato l'importanza di fare la manutenzione ordinaria regolarmente, in quanto è essenziale per il funzionamento della moto.

4. Riempimento del serbatoio e completamento della manutenzione

Infine, il proprietario ha rimontato la carena laterale sinistra e pulito eventuali tracce di olio sulla moto. Ha utilizzato il manuale per verificare la quantità di olio necessaria e ha riempito il serbatoio fino al livello indicato. La moto era ora pronta per il viaggio e il proprietario si è complimentato con la sua Husaberg TE 300 per il suo funzionamento impeccabile.

5. Pulizia e sostituzione dei filtri dell'aria e dell'olio

Il video mostra la continuazione del processo di manutenzione della moto iniziato in un video precedente. In questo episodio, si parla della pulizia e sostituzione dei filtri dell'aria e dell'olio. Si vede come rimuovere le parti sporche e sostituirle con nuove e come lavare i filtri per riutilizzarli in seguito. Si fa anche riferimento alla pulizia della moto in generale, sottolineando l'importanza di farlo regolarmente per evitare problemi e danni.

6. Rimozione dei blinker e del fango anteriore per accedere ai fili degli indicatori di direzione

In seguito, si passa alla rimozione dei blinker e del fango anteriore, per poter accedere alla connessione dei fili degli indicatori di direzione. Si spiega come rimuovere le parti e come proteggere i fili durante l'operazione. Si consiglia di fare attenzione a non serrare troppo le viti, per evitare danni alla moto. Si mostra anche come rimuovere il sedile per accedere alla connessione.

7. Rimontaggio del fango anteriore e pulizia della moto

Successivamente, si rimuove il fango anteriore e si pulisce la zona prima di rimontarlo. Si sottolinea l'importanza di pulire la moto regolarmente per evitare problemi e per farla apparire al meglio. Si rimonta anche la protezione del tubo di scarico e il supporto della targa.

8. Importanza del controllo della batteria e preparazione per il viaggio.

Infine, si parla dell'importanza di controllare la batteria e di utilizzare un caricabatterie per mantenerla in buone condizioni. Si mostra come collegare il caricabatterie e si consiglia di utilizzarlo regolarmente, ma non continuamente, per evitare di danneggiare la batteria. Si conclude con la preparazione della moto per un viaggio e la necessità di controllare gli attrezzi e gli accessori prima di partire.