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    4. : Come sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio della Husqvarna FE 350S

Modello: Husqvarna Fe 350
Parte: Olio Motore
Come sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio della Husqvarna FE 350S

Scopriamo insieme il procedimento su come effettuare il tagliando di manutenzione ordinaria, sostituendo l'olio motore e il filtro dell'olio, della moto da enduro Husqvarna FE 350S. Come prima cosa andiamo ad effettuare il drenaggio dell'olio motore, svitando il bullone di sfogo che troviamo sulla coppa; rimuoviamo prima la paratia di plastica, svitando le viti. A questo punto, dopo aver fatto scolare l'olio in un recipiente, andiamo a svitare le viti del carter del filtro dell'olio, rimuovendo e sostituendo la cartuccia con quella nuova; svitiamo il tappo di carico e versiamo il nuovo olio motore!

Inserito il 21 Aprile 2022 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Procedimento per il tagliando di manutenzione ordinaria sulla moto da enduro Husqvarna FE 350S

Il video mostra il procedimento per effettuare il tagliando di manutenzione ordinaria sulla moto da enduro Husqvarna FE 350S. Il primo passo consiste nel drenare l'olio motore svitando il bullone di sfogo sulla coppa. Successivamente, rimuovendo le viti del carter del filtro dell'olio, si sostituisce la cartuccia con quella nuova. Si svita il tappo di carico e si versa il nuovo olio motore.

2. Rimozione e sostituzione del filtro dell'olio e dell'olio motore

Per avere più spazio di lavoro, si consiglia di rimuovere la paratia di plastica. Dopo aver scaldato la moto per tre minuti, si svita il bullone di drenaggio dell'olio motore. Si rimuove la cartuccia del filtro dell'olio e si pulisce lo schermo filtrante. Si lubrificano le filettature del bullone di drenaggio e si stringe a mano. Si rimuove il filtro dell'olio e si pulisce la copertura, lubrificando poi le filettature e stringendo i bulloni.

3. Sostituzione del filtro dell'olio e riempimento del cilindro di plastica

Si mette la moto su un lato e si rimuove la copertura del filtro dell'olio. Si riempie il cilindro di plastica con un terzo di olio motore e si inserisce il nuovo filtro dell'olio. Si rimette la copertura del filtro dell'olio e si stringono i bulloni. Si rimette il bash plate e si stringono le viti simultaneamente. Infine, si versa l'olio motore nel serbatoio e si fa partire la moto per far circolare l'olio. Si controlla il livello dell'olio attraverso il vetro laterale e si completa se necessario.

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