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  6. : Quando è necessario sostituire la cinghia di distribuzione della Hyundai Santa Fe?

Hyundai Santa Fe - Video Tutorial

Modello: Hyundai Santa Fe MK 2 - Anni 2006-2012
Parte: Cinghia Di Distribuzione
Operazione: Quando è necessario sostituire la cinghia di distribuzione della Hyundai Santa Fe?

La cinghia di distribuzione della Hyundai Santa Fe dovrebbe essere sostituita, in base a quanto scritto nel manuale di istruzioni, ogni 160.000km. Ciò non toglie che bisogna controllare sempre lo stato della cinghia e, se necessario, provvedere alla sua sostituzione anche prima. Per la sua sostituzione apriamo il cofano del vano motore. Prima di tutto svitiamo i bulloni e rimuoviamo il coperchio di protezione del monoblocco. La cinghia si trova alla sinistra del monoblocco. Mediante l'apposita chiave, allentiamo la cinghia agendo sul tensioner ed estraiamo la cinghia vecchia dalla sua posizione. A questo punto rimuoviamo il coperchio di protezione della cinghia di distribuzione e smontiamo il tensioner che abbiamo allentato precedentemente. Rimuovere i bulloni dell'altra copertura di protezione della cinghia che si trova nella posizione più in basso e più in avanti (verso il parabrezza). Dobbiamo, adesso, sollevare l'auto, smontare la ruota corrispondente al lato su cui lavoriamo e, con l'apposita chiave, posizionare la carrucola della cinghia (che si trova dietro il coperchio di protezione) in posizione sincronizzata con l'altra carrucola sulla quale passa la cinghia. Ora smontare la carrucola, rimuovere il coperchio di protezione. Smontare l'elemento che serve a tenere il monoblocco in posizione è il tensioner della cinghia stando attenti alle posizioni sincronizzate delle carrucole. Sostituire la cinghia con quella nuova e rimontare tutto seguendo il procedimento contrario.
L'operazione di manutenzione che viene eseguita nelle immagini viene svolta su una Hyundai Santa Fe del 2008.

Inserito il 19 Luglio 2018 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come sostituire la cinghia di distribuzione e il tensioner di una Hyundai Santa Fe del 2008

Il video mostra come sostituire la cinghia di distribuzione e il tensioner di una Hyundai Santa Fe del 2008 con un motore da 2,7 litri. La sostituzione della cinghia dovrebbe essere effettuata ogni 160.000 km, ma è importante controllarne lo stato regolarmente. Per sostituirla, è necessario rimuovere il coperchio di protezione del monoblocco e della cinghia di distribuzione, smontare il tensioner e rimuovere la cinghia vecchia. Successivamente, è necessario sollevare l'auto, smontare la ruota corrispondente al lato su cui si lavora e posizionare la carrucola della cinghia in posizione sincronizzata con l'altra carrucola sulla quale passa la cinghia. Infine, la cinghia nuova deve essere installata e tutto rimontato seguendo il procedimento inverso.

2. Strumenti necessari per la sostituzione della cinghia di distribuzione

Per effettuare la sostituzione, sono necessari alcuni strumenti come una chiave per allentare la cinghia, un set di chiavi a cricchetto, una torcia, un'aria compressa, un paio di pinze e una chiave dinamometrica. Inoltre, è importante avere un cric e un blocco di legno per supportare il motore durante la rimozione del supporto del motore. È anche necessario rimuovere il copri-carter, la ruota anteriore destra e il paraurti interno per accedere alla cinghia di distribuzione.

3. Importanza dell'allineamento dei segni di sincronizzazione e del disegno del percorso della cinghia

Prima di rimuovere la cinghia vecchia, è importante allineare i segni di sincronizzazione sulla carrucola del albero a gomiti e sulla carrucola dell'albero a camme per evitare danni al motore. Inoltre, è consigliabile fare una foto o disegnare il percorso della cinghia prima di rimuoverla per facilitare il rimontaggio. Una volta rimossa la cinghia vecchia, è possibile sostituirla con quella nuova e rimontare tutti i componenti seguendo il procedimento inverso.

4. Sintesi della sostituzione della cinghia di distribuzione e del tensioner

In sintesi, la sostituzione della cinghia di distribuzione e del tensioner di una Hyundai Santa Fe del 2008 richiede alcuni strumenti specifici e una buona conoscenza del motore. È importante controllare regolarmente lo stato della cinghia per evitare danni al motore e allineare i segni di sincronizzazione prima di rimuovere la cinghia vecchia. Seguendo il procedimento descritto nel video, è possibile sostituire la cinghia in modo sicuro ed efficiente.

5. Importanza dell'allineamento corretto della cinghia e del supporto del motore

Il video mostra come sostituire la cinghia di distribuzione di un'auto. Prima di iniziare, il meccanico spiega l'importanza di allineare correttamente la cinghia e di utilizzare un supporto per il motore. Viene quindi mostrato come rimuovere la vecchia cinghia e come installare la nuova, facendo attenzione a mantenere l'allineamento corretto. Il meccanico spiega anche l'importanza di utilizzare il giusto serraggio per le viti e di ripristinare tutti i componenti nella loro posizione originale.

6. Rimozione del tensionatore della cinghia e installazione della nuova cinghia

Dopo aver allineato la cinghia, il meccanico si concentra sulla rimozione del tensionatore della cinghia. Questo viene portato al banco di lavoro e compresso verticalmente per rimuovere l'aria all'interno. Nel frattempo, viene rimossa la vecchia cinghia e installata la nuova. Una volta che il tensionatore è stato compresso, viene riportato in posizione e la cinghia viene controllata per assicurarsi che sia ancora allineata correttamente.

7. Rimontaggio dei componenti e verifica del corretto funzionamento dell'auto

Il meccanico procede quindi a rimontare i componenti, iniziando dal supporto del motore e dalla copertura del tempo. Vengono utilizzati clip per tenere i fili fuori dal percorso e tutti i componenti vengono serrati correttamente. Infine, viene riportato il veicolo a terra e viene verificato che tutto funzioni correttamente.

8. Sintesi della sostituzione della cinghia di distribuzione e del controllo finale dell'auto.

In sintesi, il video mostra come sostituire la cinghia di distribuzione di un'auto, spiegando l'importanza dell'allineamento corretto e del serraggio delle viti. Vengono mostrate le fasi di rimozione della vecchia cinghia, compressione del tensionatore e installazione della nuova cinghia. Il meccanico rimonta quindi tutti i componenti e verifica che tutto funzioni correttamente.

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