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Maggio Giugno 2024
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Iveco Daily - Video Tutorial
Modello: Iveco Daily
MK 3
- Anni
1999-2006 Per poter sostituire la cinghia di distribuzione dell'Iveco Daily bisogna aprire il cofano per avere accesso al vano motore. Sarà necessario rimuovere alcuni pezzi d'ingombro che si trovano nella parte anteriore del motore, per poter avere accesso alla sua copertura frontale. Questa dovrà essere rimossa allentando le viti di fissaggio; una volta rimossa, saranno visibili le pulegge e la cinghia. Allentando prima il rullo tendicinghia e successivamente i perni centrali delle pulegge, sarà possibile sfilare la cinghia e sostituirla con un nuovo pezzo di ricambio. Al termine della sostituzione sarà possibile montare tutte le parti precedentemente rimosse.
Inserito il 26 Ottobre 2021 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Sostituzione della cinghia di distribuzione sull'Iveco DailyIl video mostra una manutenzione preventiva sull'Iveco Daily, con particolare attenzione alla sostituzione della cinghia di distribuzione. Per accedere al vano motore, è necessario rimuovere alcuni pezzi d'ingombro e la copertura frontale. Una volta rimossa la copertura, è possibile allentare il rullo tendicinghia e i perni centrali delle pulegge per sfilare la vecchia cinghia e sostituirla con una nuova. 2. Rimozione di pezzi d'ingombro per facilitare l'accesso al vano motorePer facilitare l'accesso al vano motore, vengono rimossi il paraurti, le mangueire e il radiatore. Viene inoltre staccata la batteria per evitare il rischio di una partenza accidentale durante la sostituzione della cinghia. 3. Sostituzione della cinghia di distribuzione e dei filtri dell'aria e dell'olioLa sostituzione della cinghia di distribuzione viene eseguita con l'ausilio di strumenti specifici, come una chiave speciale importata dall'Italia. Vengono inoltre sostituiti il filtro dell'aria e i due filtri dell'olio. 4. Sgonfiaggio del sistema di raffreddamento per sostituire l'olio vecchioInfine, viene mostrato il processo di sgonfiaggio del sistema di raffreddamento per espellere l'olio vecchio e sostituirlo con uno nuovo. La manutenzione preventiva viene eseguita per garantire il corretto funzionamento del veicolo e prevenire eventuali guasti futuri. 5. Riparazione di un motore diesel con sostituzione di componenti e pulizia del sistema di raffreddamentoIl video mostra il processo di riparazione di un motore diesel. La persona al lavoro spiega ogni passo del processo, inclusi i dettagli tecnici. Inizialmente, la persona smonta il motore e rimuove la vecchia cinghia dentata e i cuscinetti. Successivamente, sostituisce i vecchi componenti con nuovi e pulisce il sistema di raffreddamento. Infine, sostituisce il filtro dell'olio e l'olio lubrificante e rimonta il motore. 6. Smontaggio del motore e rimozione dei componenti vecchiNel primo paragrafo, la persona al lavoro spiega il processo di smontaggio del motore. Rimuove la cinghia dentata, i cuscinetti e altri componenti. La persona spiega ogni passo del processo e mostra come smontare il motore. Inoltre, spiega l'importanza di rimuovere i componenti vecchi e sostituirli con nuovi. 7. Sostituzione dei vecchi componenti con nuoviNel secondo paragrafo, la persona al lavoro sostituisce i vecchi componenti con nuovi. In particolare, sostituisce i cuscinetti e la cinghia dentata. La persona spiega come sostituire i componenti e mostra i nuovi componenti. Inoltre, spiega l'importanza di utilizzare componenti di alta qualità per garantire la durata del motore. 8. Pulizia del sistema di raffreddamento del motoreNel terzo paragrafo, la persona al lavoro pulisce il sistema di raffreddamento del motore. Rimuove la vecchia soluzione di raffreddamento e pulisce il sistema con acqua. Inoltre, spiega come rimontare il radiatore e il sistema di raffreddamento. Infine, mostra come riempire il sistema con una nuova soluzione di raffreddamento. 9. Sostituzione del filtro dell'olio e dell'olio lubrificante durante la riparazione del motore.Nel quarto paragrafo, la persona al lavoro sostituisce il filtro dell'olio e l'olio lubrificante. Spiega l'importanza di cambiare regolarmente il filtro dell'olio e l'olio lubrificante per garantire la durata del motore. Inoltre, mostra come sostituire il filtro dell'olio e l'olio lubrificante e come riempire il motore con l'olio nuovo. Infine, rimonta il motore e completa la riparazione. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheCome sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio. Inserito da ScegliAuto Altri video
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Ricerche piu frequenti:
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sostituzione cinghia distribuzione iveco daily
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