Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Modello: Kawasaki Klr 650
Parte: Olio Motore

Le informazioni di oggi ci mostreranno come effettuare il tagliando di manutenzione ordinaria, sostituendo l'olio motore e il filtro dell'olio, della moto Kawasaki KLR 650. Come prima cosa mettiamo la moto sul cavalletto e iniziamo a svitare il bullone di sfogo dell'olio situato sotto il motore, facendolo scolare in un recipiente per una decina di minuti; quindi svitiamo le viti del coperchio del filtro dell'olio e rimuoviamo anche la cartuccia, sostituendola con quella nuova, come illustrato nel video. A questo punto versiamo il nuovo olio motore, riempendo fino alla tacca del livello massimo!

Inserito il 12 Aprile 2025 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Sostituzione olio motore e filtro olio su Kawasaki KLR 650
Sostituzione olio motore e filtro olio su Kawasaki KLR 650
Kawasaki Andiamo a vedere le istruzioni su come sostituire l'olio del motore e il filtro dell'olio, eseguendo il regolare tagliando di manutenzione ordinaria,…
Come sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio della Kawasaki KLR 650
Come sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio della Kawasaki KLR 650
Kawasaki Vediamo in questo video le istruzioni passo passo per effettuare il tagliando della manutenzione ordinaria, sostituendo l'olio motore e il filtro del…
Come sostituire l'olio motore nella Kawasaki KLR 650?
Come sostituire l'olio motore nella Kawasaki KLR 650?
Kawasaki In questo tutorial possiamo vedere come sostituire l'olio motore nella Kawasaki KLR 650, operazione estremamente semplice e veloce. Attendiamo prima …

    Vedi anche

Come si rimuove la testata del motore della LML Star 200?

Per poter rimuovere la testata del motore della LML Star 200 bisogner andare ad allentare le viti che fissano il blocco motore al proprio alloggiamento nella parte posteriore del telaio: una volta che il motore sar dunque stato liberato, sar possibile proseguire scollegando la bobina dalla parte superiore del cilindro e allentare anche le viti del coperchio delle valvole. In questo modo la testata potr essere liberata dalle viti che la fissano alla parte superiore del motore: adesso sar dunque possibile staccarla per poter poi inserire quella nuova e montare nuovamente il blocco motore, inserendolo nella sua sede.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video