Video tutorial sul fai da te per auto e moto

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  5. Ninja 300
  6. : Come smontare il sellino posteriore di una Kawasaki Ninja 300

Modello: Kawasaki Ninja 300
Parte: Sella
Come smontare il sellino posteriore di una Kawasaki Ninja 300

Prima di poter iniziare, dovremo andare a posizionare la nostra Kawasaki Ninja 300 in posizione verticale. Iniziamo quindi andando ad inserire la chiave della moto all'interno dell'apposita serratura laterale, posizionata in basso a sinistra rispetto al sellino della moto posteriore. Così facendo, avremo liberato il sellino posteriore stesso. Procediamo quindi andando a disincastrare e sollevare il sellino posteriore verso l'alto. Quando avremo completato quest'ultimo passaggio, potremo rimuovere definitivamente il sellino posteriore della nostra Kawasaki Ninja 300, ed avremo terminato con successo lo smontaggio.

Inserito il 3 Maggio 2021 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio della Kawasaki Ninja 300 per renderla naked

Il video mostra come smontare diverse parti della Kawasaki Ninja 300 per renderla naked. Prima di iniziare, è necessario posizionare la moto in modo verticale. Per rimuovere il sellino posteriore, bisogna inserire la chiave nella serratura laterale e sollevarlo. Per rimuovere la copertura laterale, si usa una chiave a brugola da 4 mm per rimuovere una vite e poi si tira la copertura per liberarla dai gommini.

2. Rimozione del sellino anteriore e delle coperture laterali

Per rimuovere il sellino anteriore, si rimuovono le coperture laterali e poi si usa una chiave a brugola da 5 mm per rimuovere due viti sotto il sellino. Per rimuovere la copertura del sellino, si rimuovono le coperture anteriori e posteriori e poi si rimuovono alcune viti e gommini.

3. Rimozione delle coperture inferiore e superiore e della copertura centrale

Per rimuovere la copertura inferiore, si rimuovono due viti e due gommini, facendo attenzione a non danneggiare il telaio. Per rimuovere la copertura superiore, si rimuovono una vite e un bullone e poi si solleva la copertura, facendo attenzione a non danneggiare i gommini.

4. Procedura generale per smontare e rimontare le parti della moto

Per rimuovere la copertura centrale, si rimuove un gommino e poi si rimuove una vite. Bisogna fare attenzione a non danneggiare la copertura durante la rimozione. Tutte le parti possono essere reinstallate seguendo le stesse istruzioni in ordine inverso.

5. Rimozione e rimontaggio del serbatoio della benzina

Il video mostra come smontare e rimontare alcune parti della moto. Inizialmente vengono rimossi alcuni componenti della carrozzeria, come il telaio superiore e il parafango centrale. Successivamente, viene mostrato come rimuovere il serbatoio della benzina, facendo attenzione a svuotarlo prima e a scollegare la batteria. Una volta rimosso il serbatoio, vengono disconnessi i tubi del carburante e ricollegati successivamente. Infine, il serbatoio viene rimontato e le parti smontate precedentemente vengono riposizionate.

6. Rimozione del telaio superiore e del parafango centrale

Nella prima parte del video, viene mostrato come rimuovere il telaio superiore e il parafango centrale. Per farlo, è necessario rimuovere alcune viti e bulloni con strumenti specifici. Una volta smontati, i componenti vengono riposizionati successivamente.

7. Rimozione del serbatoio della benzina

Nella seconda parte del video, viene mostrato come rimuovere il serbatoio della benzina. Dopo averlo svuotato e scollegato la batteria, vengono disconnessi i tubi del carburante e il serbatoio viene rimosso. Successivamente, i tubi vengono ricollegati e il serbatoio viene rimontato.

8. Rimontaggio del serbatoio della benzina

Nella terza parte del video, vengono mostrati i dettagli del rimontaggio del serbatoio della benzina. I tubi del carburante vengono ricollegati e il serbatoio viene rimontato. Successivamente, vengono riposizionate le parti smontate precedentemente, come il telaio superiore e il parafango centrale.

9. Rimontaggio delle parti smontate precedentemente

Nella quarta parte del video, viene mostrato il rimontaggio delle parti smontate precedentemente. Il telaio superiore e il parafango centrale vengono riposizionati e fissati con le viti e i bulloni precedentemente rimossi. Infine, la batteria viene ricollegata e il motore viene acceso per verificare che tutto funzioni correttamente.

Come regolare l'ora sul Suzuki Burgman

In questo video vediamo come regolare l'orario su un Suzuki Burgman 650: sotto il quadro strumenti dello scooter, ci sono due pulsanti, uno di regolazione ed uno di selezione. Dovremo semplicemente tenerli premuti entrambe, fino a che l'orario che possiamo vedere nella parte alta dello schermo non inizierà a lampeggiare. A questo punto, con il pulsante più a sinistra che è quello di regolazione, cambiamo prima l'ora secondo le nostre esigenze, poi il tasto di destra passiamo ai minuti e regoliamo anche quelli con il tasto di sinistra. Una volta regolato l'orario, lasciamo lampeggiare l'orario fino a che non tornerà fisso. Operazione terminata.

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