Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Modello: Kawasaki Vulcan 1500
Per poter sostituire la frizione della Kawasaki Vulcan 1500 bisogna andare ad allentare i bulloni che fissano il carter della frizione posto sul fianco destro della moto, quasi in corrispondenza delle pedivelle. Dopo che i bulloni saranno stati allentati, sarà possibile staccare il carter e avere accesso alla frizione sottostante: quest'ultima potrà essere rimossa dal proprio alloggiamento svitandone tutti i bulloni di fissaggio appositi. Una volta che tutti i bulloni saranno stati allentati, si potranno rimuovere tutti i dischi della frizione, inserendo quella nuova e montando tutte le parti rimosse.
Inserito il 27 Settembre 2022 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Sostituzione della frizione della Kawasaki Vulcan 1500In questo video, il protagonista mostra come sostituire la frizione di una Kawasaki Vulcan 1500. Per farlo, bisogna allentare i bulloni che fissano il carter della frizione sul fianco destro della moto e staccarlo per avere accesso alla frizione sottostante. Dopo aver rimosso tutti i dischi della frizione, si può inserire quella nuova e rimontare tutte le parti rimosse. 2. Spiegazione dettagliata del processo di sostituzioneIl protagonista mostra passo dopo passo come fare, spiegando ogni dettaglio e dando dei consigli utili. Ad esempio, quando si rimonta la frizione, bisogna fare attenzione alla posizione dell'ultimo disco della frizione, che deve essere in una posizione specifica a causa della presenza di una frizione a slittamento. 3. Utilizzo degli strumenti e consigli utiliDurante il video, il protagonista utilizza diversi strumenti, come la chiave dinamometrica per serrare i bulloni e il rame in pasta per evitare la ruggine. Inoltre, fa notare l'importanza di seguire attentamente le istruzioni per evitare di commettere errori e di rovinare la moto. |
Vedi ancheCome sostituire l'olio motore nella Triumph Tiger 900 Rally Pro?In questo tutorial possiamo vedere come sostituire l'olio motore nella Triumph Tiger 900 Rally Pro, operazione estremamente semplice e veloce. Attendiamo prima di tutto che il motore sia freddo a sufficienza, in modo da operare in sicurezza, dopodiché posizioniamo un recipiente al disotto della moto, individuiamo il bullone del foro di drenaggio e svitiamolo utilizzando una chiave a bussola. Lasciamo fuoriuscire successivamente tutto l'olio contenuto nel sistema, svitiamo il vecchio filtro e serriamo sia il ricambio che il bullone. A questo punto non resta che immettere il nuovo olio attraverso l'apposito foro superiore. Inserito da ScegliAuto Altri video
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