Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Sostituzione cuscinetto ruota posteriore

Modello: Kia Rio MK 1, DC - Anni 2000-2005
Parte: Cuscinetto

Allentare i perni di fissaggio della ruota posteriore prima di sollevare la vettura e assicurarla su appositi cavalletti per auto. Togliere quindi la ruota e la capsula di protezione del dado centrale del mozzo: il dado presenta una ammaccatura che serve ad evitare che possa accidentalmente svitarsi; si può provare a raddrizzarla con un cacciavite (se lo si vuole svitare manualmente) oppure è sufficiente svitarlo con una pistola pneumatica. A questo punto sfilare la campana del mozzo, estrarre il vecchio cuscinetto ed inserire quello nuovo (oppure lavare e ingrassare il vecchio); riposizionare la campana del mozzo, la rondella frontale e serrare quindi il dado, ammaccarlo nuovamente con martello e scalpello e rimontare la capsula (se necessario raddrizzarne i bordi).

Inserito il 19 Luglio 2014 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Sostituzione cinghia e tendicinghia
Sostituzione cinghia e tendicinghia
Kia Rio (2000-2005 / MK 1, DC) La sostituzione della catena di distribuzione ? un?operazione molto delicata, consigliabile solo a persone esperte. Procurare le cinghie di ricambio,…
Istruzioni sostituzione kit frizione
Istruzioni sostituzione kit frizione
Kia Rio (2000-2005 / MK 1, DC) Si consiglia di effettuare questa riparazione solo se si hanno buone conoscenze di meccanica dal momento che occorre smontare la scatola del cambio e…
Sostituzione tamburo e ganasce freno
Sostituzione tamburo e ganasce freno
Kia Rio (2000-2005 / MK 1, DC) Per questa operazione ? necessario disporre dei seguenti attrezzi: chiave a tubo, set di cacciaviti, liquido per pulizia freni, stracci estrattore. P…

Altre Guide che potrebbero interessarti

Come si sostituisce il cavo della frizione del Peugeot Partner?

Per poter eseguire la sostituzione del cavo della frizione del Peugeot Partner bisogna andare ad accedere alle componenti presenti all'interno del vano motore: qui sarà possibile iniziare andando a rimuovere il pannello che si trova dietro alla pedaliera, in modo da individuare la prima estremità del cavo. Questa dovrà essere scollegata andando poi a scollegare quella nella parte interna del vano motore: quest'altra estremità si troverà nella zona compresa tra la scatola del cambio e il blocco motore. Una volta rimossa, si potrà installare il nuovo cavo della frizione verificando che tutto sia funzionante.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video