Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Modello: Ktm 990sm
Guida per la sostituzione dell'olio motore e filtro dell'olio di una KTM 990 SM LC8. Procuratevi 3LT di olio Motul 7100 sae 10W60 e un filtro dell'olio HIFLO HF650. Posizionate la moto sul cavalletto. Mettete in moto, fate arrivare il motore a temperatura e spegnete. Ponete un recipiente per il recupero dell'olio da smaltire sotto al motore. Svitate con un cricchetto e una bussola da 19mm il tappo di scarico dell'olio posto sotto al motore. Lasciate scolare l'olio e pulite accuratamente il tappo. Con un cricchetto e una bussola da 8mm svitate il coperchio posto sotto al carter lato destro, e sfilate la parte filtrante dal carter. Con il cricchetto svitate le due viti da 8mm del coperchio del filtro dell'olio, posto sotto al carter lato sinistro. Estraete il filtro con l'ausilio di una pinza e sostituitelo con il nuovo. Svitate il secondo tappo di scarico dell'olio con un cricchetto e una bussola da 13mm. Il tappo è posto davanti al carter motore lato sinistro, sotto il serbatoio dell'olio. Fate scolare tutto l'olio. Con un cricchetto e una bussola da 8mm svitate le due viti del coperchio posto a sinistra del tappo ed estraete la parte filtrante. Rimontate il tutto. Aprite il bocchettone di rifornimento posto sul serbatoio olio, lato sinistro e versate tre litri di olio. Mettete in moto e fate riscaldare, poi spegnete e controllate il livello dell'olio.
Inserito il 18 Dicembre 2019 da ScegliAuto
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Vedi ancheTre cose da con fare con il Piaggio Medley 125In questo video, il nostro youtuber ci consiglia, sulla base della sua esperienza, tre cose da NON fare sul Piaggio Medley 125. Per prima cosa, il tappo del carburante ha un un foro di drenaggio dell'acqua, che deve essere posizionato in un modo specifico, vale a dire con la mezzaluna verso il sedile del guidatore, come nel filmato. La seconda cosa è quella di non spegnere il motore quando è attiva la funzione di Start & Stop: il motore si avvierà solo premendo il pulsante di avviamento; si può fare al contrario, quando il motore è al minimo. La terza cosa è di non cambiare il precarico della molla troppo spesso, e quando lo fai, sostieni lo strumento con il tuoi dito indice. Inserito da ScegliAuto Altri video
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