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    4. : Come si sostituisce la frizione della KTM SX 250?

Modello: Ktm Sx 250
Parte: Frizione
Come si sostituisce la frizione della KTM SX 250?

Per poter sostituire la frizione della KTM SX 250 bisogna andare a svitare i bulloni che fissano il carter posto sul fianco destro della moto, in corrispondenza della pedivella. Una volta che il carter sarą stato rimosso, si potranno svitare tutti i bulloni che fissano la frizione all'interno del suo alloggiamento, in modo che venga rimossa e sostituita con un nuovo pezzo di ricambio. Dopo che la vecchia frizione sarą stata rimossa, sarą quindi possibile inserire quella nuova, andando a fissarla con i bulloni appositi. Dopo l'installazione, sarą possibile chiudere il carter laterale con le relative viti.

Inserito il 2 Marzo 2022 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione alla sostituzione della frizione di una KTM SX 250

In questo episodio di Dirt Tip, il presentatore e il meccanico di casa Mark Smith mostrano come sostituire la frizione di una KTM SX 250. La moto č stata utilizzata su una pista di motocross con molta sabbia, che ha causato l'usura della frizione. Il meccanico consiglia di portare la moto da un professionista se ci si sente intimiditi dal lavoro.

2. Preparazione e smontaggio del carter della frizione

Per iniziare, č necessario spegnere il gas e posizionare la moto su un panno per evitare di sporcare il garage. Il meccanico utilizza un kit di attrezzi KTM e una chiave a bussola da 8mm per rimuovere i bulloni che fissano il carter della frizione. Per farlo, č necessario spostare il pedale del freno posteriore premendo il caliper del freno.

3. Rimozione e sostituzione delle parti della frizione

Una volta rimosso il carter, il meccanico rimuove i bulloni che tengono insieme la frizione. Quindi, rimuove la piastra della pressione e le molle della frizione. Il meccanico controlla l'aspetto delle parti e sostituisce le parti usurate con nuove. Dopo aver pulito le parti, il meccanico rimonta la nuova frizione, seguendo l'ordine corretto delle parti e stringendo i bulloni con la corretta coppia di serraggio.

4. Rimontaggio del carter e riempimento dell'olio

Infine, il meccanico rimonta il carter e riempie la moto con olio fresco. Il presentatore ricorda ai telespettatori di consultare il manuale della moto per la corretta coppia di serraggio dei bulloni. Una volta completata la sostituzione della frizione, la moto č pronta per essere utilizzata nuovamente.

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