Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Modello: Ktm Exc 300
Nel video tutorial di oggi vedremo come effettuare il tagliando della manutenzione ordinaria, sostituendo l’olio del cambio, controllando lo stato di usura dei freni e regolando la catena di trasmissione della moto da enduro Ktm Exc 300. Innanzitutto mettiamo la nostra moto sul cavalletto e iniziamo a svitare il bullone di sfogo dell’olio che troviamo sotto il motore, facendolo scolare in un recipiente per una decina di minuti; dopodiché effettuiamo il rabbocco col nuovo olio. Adesso effettuiamo la regolazione della catena, eseguendo in seguito la lubrificazione; controlliamo infine l’usura dei freni, sostituendo le pastiglie se necessario!
Inserito il 14 Maggio 2023 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Tagliando della manutenzione ordinaria su una moto Ktm Exc 300Il video tutorial mostra come effettuare il tagliando della manutenzione ordinaria su una moto da enduro Ktm Exc 300. Inizialmente, viene svitato il bullone di sfogo dell'olio che si trova sotto il motore e l'olio viene fatto scolare in un recipiente per una decina di minuti. Dopodiché, viene effettuato il rabbocco col nuovo olio. Successivamente, viene effettuata la regolazione della catena di trasmissione e viene eseguita la lubrificazione. Infine, viene controllato lo stato di usura dei freni e le pastiglie vengono sostituite se necessario. 2. Controllo post guida e cambio dell'olioDopo aver guidato la moto Ktm Exc 300 per tre ore e mezza, viene eseguito il primo controllo sulla moto. Vengono controllati tutti i bulloni e le viti per assicurarsi che siano ben serrati. Vengono anche controllati i raggi delle ruote anteriori e posteriori. Successivamente, viene effettuato il cambio dell'olio. Viene utilizzato uno strumento di scarico dell'olio che consente di cambiare l'olio senza dover rimuovere la protezione del motore. Viene anche controllato il livello del liquido di raffreddamento del radiatore. 3. Regolazione della slack della catena di trasmissione e controllo generaleViene misurata la slack della catena di trasmissione della moto. La slack massima dovrebbe essere di 58 millimetri, ma viene misurata a meno di 58 millimetri. Viene quindi regolata a 55 millimetri, che è la misura minima. Viene eseguito un controllo di tutti i bulloni e le viti sulla moto con una chiave a bussola da 8 millimetri. Viene anche controllato il livello del liquido di raffreddamento del radiatore. 4. Controllo dei freni, dei raggi e del liquido di raffreddamentoViene controllato lo stato di usura dei freni e le pastiglie vengono sostituite se necessario. Viene anche controllato il livello del liquido di raffreddamento del radiatore. Viene eseguito un controllo di tutti i bulloni e le viti sulla moto con una chiave a bussola da 8 millimetri. Viene anche controllato lo stato dei raggi delle ruote anteriori e posteriori. Viene eseguito il controllo della slack della catena di trasmissione della moto e viene regolata a 55 millimetri. Viene effettuato il cambio dell'olio utilizzando uno strumento di scarico dell'olio che consente di cambiare l'olio senza dover rimuovere la protezione del motore. |
Vedi ancheTre cose da con fare con il Piaggio Medley 125In questo video, il nostro youtuber ci consiglia, sulla base della sua esperienza, tre cose da NON fare sul Piaggio Medley 125. Per prima cosa, il tappo del carburante ha un un foro di drenaggio dell'acqua, che deve essere posizionato in un modo specifico, vale a dire con la mezzaluna verso il sedile del guidatore, come nel filmato. La seconda cosa è quella di non spegnere il motore quando è attiva la funzione di Start & Stop: il motore si avvierà solo premendo il pulsante di avviamento; si può fare al contrario, quando il motore è al minimo. La terza cosa è di non cambiare il precarico della molla troppo spesso, e quando lo fai, sostieni lo strumento con il tuoi dito indice. Inserito da ScegliAuto Altri video
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