Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come si sostituisce la lampadina del faro frontale della KTM EXC 500?

Modello: Ktm Exc 500
Parte: Lampadina Faro Anteriore

Guarda il video

Per poter sostituire la lampadina del faro frontale della KTM EXC 500 bisogna andare ad allentare le viti che fissano il pannello frontale della moto al suo alloggiamento, che si trova proprio davanti allo sterzo: una volta che questo pannello sarà stato liberato dalla sua sede, sarà possibile individuare la parte interna del gruppo ottico.

Qui bisognerà scollegarne il connettore e aprire il pannello interno del faro: in questo modo la lampadina che si trova al suo interno potrà essere sfilata dalla sua sede e sostituita con un nuovo pezzo di ricambio.

Dopo la sostituzione si potrà nuovamente montare il faro e il pannello corrispondente.

Inserito il 10 Maggio 2024 da ScegliAuto


Video correlati

Come si sostituisce la marmitta della KTM EXC 500?
Come si sostituisce la marmitta della KTM EXC 500?
Ktm Per effettuare la sostituzione della marmitta della KTM EXC 500 bisogna andare ad allentare le viti che fissano la carenatura di rivestimento del par…
Come si sostituisce la frizione della KTM EXC 500?
Come si sostituisce la frizione della KTM EXC 500?
Ktm La sostituzione della frizione della KTM EXC 500 si effettua andando ad allentare le viti che fissano il coperchio del carter posizionato sul fianco …
Come si sostituisce la guarnizione del contralbero della KTM EXC 500?
Come si sostituisce la guarnizione del contralbero della KTM EXC 500?
Ktm Per poter sostituire la guarnizione del contralbero della KTM EXC 500 bisogna andare ad allentare il dado che fissa il pignone al suo alloggiamento, …

    Vedi anche

Immobilizer Vespa: come trasferire il chip dalla vecchia chiave

Nel caso mostrato dal video, le nuove chiavi non sono riconosciute dalla centralina: la Vespa si accende ma non parte (quindi l'immobilizer è attivo). La soluzione mostrata nel video consiste nell'individuare il chip immobilizer nella chiave vecchi (quella riconosciuta dalla ECU). Apriamo lo sportellino sulla chiave (solo chiavi master rosse o alcune blu) togliamo il chip (che è un piccolo cilindro o rettangolo nero), inseriamolo nella nuova chiave al posto di quello nuovo, e proviamo ad avviare. Adesso la chiave funzionerà. Se la chiave master è rossa. Funziona sicuramente. Se è blu potrebbe funzionare: bisogna tagliare il silicone: è possibile ma è un'operazione delicata. Se è una chiave clone nera, allora è un sistema che non funziona.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video