Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Modello: Kymco Visar
Parte: Filtro Aria

Per poter sostituire il filtro dell'aria del Kymco Visa R 110 bisogna andare ad allentare le viti che ne fissano l'apposito coperchio della scatola: quest'ultimo si troverà nella parte posteriore rispetto alla ruota anteriore della moto. Quando il coperchio sarà dunque stato rimosso, sarà possibile procedere rimuovendo il vecchio filtro dalla sua sede: a questo punto sarà possibile andare ad inserire il nuovo filtro dell'aria nel relativo alloggiamento. Dopo l'installazione bisognerà chiudere la scatola e fissarne il coperchio con le viti per verificare che tutto funzioni nella maniera corretta.

Inserito il 29 Marzo 2025 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come si sostituisce la batteria del Kymco Visa R 110?
Come si sostituisce la batteria del Kymco Visa R 110?
Kymco Per poter sostituire la batteria del Kymco Visa R 110 bisogna andare ad allentare le viti che fissano il pannello laterale destro della moto, che si …
Come si sostituisce il filtro dell'aria del Kymco Visa R?
Come si sostituisce il filtro dell'aria del Kymco Visa R?
Kymco Per poter sostituire il filtro dell'aria del Kymco Visa R bisogna andare ad allentare i bulloni di fissaggio che bloccano la scatola contenente il fi…
Come si sostituisce la frizione del Kymco Visa R 110?
Come si sostituisce la frizione del Kymco Visa R 110?
Kymco Per poter sostituire la frizione del Kymco Visa R 110 bisogna andare ad allentare le viti che fissano il carter posizionato sul fianco destro della m…

    Vedi anche

Come funziona il sistema Tilt Block su Piaggio MP3

Il sistema di blocco delle sospensioni anteriori del Piaggio MP3 serve a mantenere il veicolo in posizione verticale senza dover appoggiare i piedi a terra quando è fermo. Si attiva tramite un pulsante sul manubrio sul lato destro o, su alcuni modelli, automaticamente in determinate condizioni. Il funzionamento si basa su un sistema elettroidraulico che blocca l'articolazione dello schema a ruote anteriori parallele: quando attivato, il blocco impedisce alle due ruote anteriori di oscillare in modo indipendente, mantenendo il veicolo in equilibrio. Per attivarlo: azionare il pulsante con il veicolo in movimento a bassa velocità (sotto i 20-25 km/h) o da fermo, con il motore acceso e il freno posteriore o anteriore azionato. Il sistema si attiva solo se le condizioni lo permettono (velocità bassa, freno premuto). Una volta bloccato, il veicolo resta in verticale da solo: si possono togliere le mani dal manubrio e appoggiare i piedi sulle pedane. Per sbloccare: premere di nuovo il pulsante, oppure azionare l'acceleratore (il blocco si disattiva automaticamente quando si riparte). Su alcuni modelli il blocco si disinserisce da solo superando una certa velocità o in caso di emergenza. Attenzione: il blocco non è un cavalletto e non va usato su pendenze accentuate; serve solo per soste brevi. Se il sistema non si attiva, potrebbe essere un problema di sensori, bassa pressione dell'olio idraulico o batteria scarica.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video