Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Come si sostituisce il cuscinetto della ruota posteriore della Mazda Biante?

Modello: Mazda Biante MK 1 - Anni 2008-2018
Parte: Cuscinetto

Per poter sostituire il cuscinetto della ruota posteriore della Mazda Biante bisogna andare a sollevare la macchina, in modo che si possano allentare i bulloni che fissano la ruota posteriore corrispondente, rimuovendola del tutto. Dopo che la ruota sarà stata rimossa, sarà possibile svitare i bulloni che fissano la pinza del freno nella parte posteriore, rimuovendola e svitando poi i bulloni che fissano il disco. In questo modo si avrà accesso al mozzo e il cuscinetto al suo interno potrà essere estratto e sostituito con uno nuovo. Dopo la sostituzione bisognerà montare anche tutte le altre componenti.

Inserito il 6 Luglio 2022 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come si sostituiscono le pastiglie del freno anteriore della Mazda Biante?
Come si sostituiscono le pastiglie del freno anteriore della Mazda Biante?
Mazda Biante (2008-2018 / MK 1) Per poter sostituire le pastiglie del freno anteriore della Mazda Biante bisogna andare a sollevare l'auto con un cric, in modo che si vada a rimuove…
Come cambiare le pastiglie dei freni su una Mazda Biante
Come cambiare le pastiglie dei freni su una Mazda Biante
Mazda Biante (2008-2018 / MK 1) Vediamo come sostituire i freni posteriori della Mazda Biante. Per prima cosa togliamo le due ruote posteriori, e teniamo su la vettura mantenendola …
Dove si trova la porta OBD della Mazda Biante
Dove si trova la porta OBD della Mazda Biante
Mazda Biante (2008-2018 / MK 1) Se dopo diversi tentativi non riuscite ancora a trovare la porta OBD della vostra Mazda Biante non preoccupatevi perch? vi baster? leggere le seguent…

    Vedi anche

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)