Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Quale è lo schema dei fusibili della Mazda 3?

Modello: Mazda 3 MK 3, BM, BN - Anni 2013-2019
Parte: Scatola Fusibili

In questo video possiamo vedere quali sono gli schemi dei fusibili della Mazda 3 e la posizione delle varie scatole, utile nel caso in cui avessimo la necessità di controllare il fusibile di un dispositivo malfunzionante. Come mostrato, la prima scatola è posizionata all'interno dell'abitacolo, precisamente nella zona inferiore del cruscotto nel lato del conducente. La seconda e ultima scatola è posizionata invece nel vano motore, protetta dalla cover di plastica posta a fianco alla batteria. In caso di fusibile guasto, assicuriamoci di utilizzare un ricambio dalle specifiche equivalenti così da non recare alcun danno.

Inserito il 28 Novembre 2023 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Schema e posizionamento dei fusibili interni della Mazda 3
Schema e posizionamento dei fusibili interni della Mazda 3
Mazda 3 (2003-2009 / MK 1, BK) Scopriamo le informazioni relative al posizionamento della scatola dei fusibili interna della Mazda 3. Per prima cosa saliamo a bordo della vettura e…
Quale � lo schema dei fusibili della Mazda 3?
Quale è lo schema dei fusibili della Mazda 3?
Mazda 3 (2009-2013 / MK 2, BL) In questo video possiamo vedere dove si trovano le scatole dei fusibili della Mazda 3 e quali sono i relativi schemi, da consultare nel caso in cui a…
Quale � lo schema dei fusibili della Mazda 3?
Quale è lo schema dei fusibili della Mazda 3?
Mazda 3 (2003-2009 / MK 1, BK) In questo video possiamo vedere dove sono posizionate le scatole dei fusibili della Mazda 3 e quali sono i relativi schemi, utile nel caso in cui ave…

Altre Guide che potrebbero interessarti

Come si sostituisce il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva?

Per poter sostituire il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva bisogna andare ad allentare le viti che si trovano nella parte posteriore del volante, in modo che l'airbag al suo centro possa essere rimosso: dopo la rimozione dell'airbag sarà possibile allentare il dado centrale che fissa il volante al piantone, rimuovendo completamente anche quest'ultimo. Il sensore dell'angolo di sterzata sottostante potrà così essere individuato e rimosso dalla sua sede: sarà ora possibile collegare ed inserire il nuovo sensore, verificando quindi nuovamente che tutto funzioni nella maniera corretta.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video