Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come rimuovere la guarnizione del coperchio punterie su una Mazda CX7

Il video mostra come rimuovere e sostituire la guarnizione del coperchio punterie su una Mazda CX7. Se la parte superiore del motore è imbrattata di olio, potrebbe essere necessario sostituire la guarnizione. Per farlo, è necessario rimuovere la copertura in plastica del motore e la scatola del filtro aria motore. Successivamente, bisogna scollegare le prese delle bobine di accensione, svitare i relativi perni di fissaggio ed estrarle dalle rispettive sedi. Poi, occorre svitare le viti di fissaggio del coperchio punterie applicate lungo il contorno e scollegare il recupero vapori per poterlo rimuovere dalla sua sede.

2. Pulizia dell'interno del motore e rimozione delle bobine di accensione

Dopo aver rimosso il coperchio punterie, si può vedere l'interno del motore, che potrebbe essere sporco. È importante pulire l'intercooler e rimuovere tutte le bobine di accensione premendo verso il basso e tirando leggermente. Successivamente, bisogna rimuovere i bulloni con una chiave a bussola da 8 millimetri e quelli con una chiave a bussola da 10 millimetri. Inoltre, è necessario scollegare i fili che tengono il coperchio punterie in posizione.

3. Sostituzione della guarnizione del coperchio punterie

Dopo aver rimosso tutti i bulloni e i fili, si può sollevare il coperchio punterie e rimuoverlo. In alcuni casi, potrebbe essere necessario utilizzare un cacciavite per aprirlo. Una volta rimosso il coperchio, si può sostituire la guarnizione del coperchio punterie con una nuova. Bisogna quindi pulire la gola all'interno del coperchio e sostituire anche la guarnizione per le bobine di accensione. Infine, bisogna rimontare il coperchio punterie, le bobine di accensione e tutti i fili e i bulloni.

4. Operazioni di smontaggio e rimontaggio

In conclusione, sostituire la guarnizione del coperchio punterie su una Mazda CX7 richiede alcune operazioni di smontaggio e rimontaggio. Tuttavia, non è un lavoro complicato e può essere fatto anche da un meccanico non esperto. È importante seguire le istruzioni del video e utilizzare gli strumenti giusti per evitare di danneggiare il motore.