|
Video tutorial sul fai da te per auto e moto
| ||||
| |||||
Cosa si fa con un cambio automatico ad un semaforo?
Modello: Mercedes Classe C
W205
- Anni
2014-2021 Quello che si domandano i proprietari di vetture con cambio automatico quando sono fermi al semaforo: è meglio lasciare la leva su "D" (drive) o metterla su "N" (folle)?La risposta giusta è: lasciare la macchina in "D" e mettere il piede sul freno, perchè la maggior parte dei cambi automatici ha il convertitore di coppia, che è progettato per funzionare in condizioni di slittamento controllato. In questa situazione il sistema rimane in pressione ma non genera attrito tale da usurarlo; non stiamo stressando i componenti interni in modo anomalo. Passare da "D" a "N" e poi di nuovo a "D" è peggio, perchè ogni volta che muoviamo la leva, attiviamo una serie di meccanismi interni che provocano micro-usure; inoltre il tempo che mettiamo per passare da "N" a "D" è un tempo morto (non è un cambio manuale). Molte auto moderne hanno una funzione di "auto hold", per cui l'auto rimane frenata da sola, e con lo start & stop quando il motore riparte, siamo subito in "D".
Inserito il 3 Marzo 2026 da ScegliAuto
Guarda il video
Video correlati
Mercedes Classe C (2000-2007 / W203) Quando sul quadro strumenti della Mercedes Classe C compare la dicitura "Recarsi in officina senza cambiare la marcia" vuol dire che si ? verificato … 
Mercedes Classe C (2000-2007 / W203) In questo video tutorial vedremo come effettuare il reset del cambio automatico della Mercedes Classe C, in semplici e rapidi passaggi. Innanzitutto … 
Mercedes Classe C (2000-2007 / W203) In questo tutorial possiamo vedere come sostituire il modulo di comando della trasmissione automatica nella Mercedes Classe C, operazione molto sempl… Altre Guide che potrebbero interessarti
|
Vedi ancheCome si sostituisce il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva?
Per poter sostituire il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva bisogna andare ad allentare le viti che si trovano nella parte posteriore del volante, in modo che l'airbag al suo centro possa essere rimosso: dopo la rimozione dell'airbag sarà possibile allentare il dado centrale che fissa il volante al piantone, rimuovendo completamente anche quest'ultimo. Il sensore dell'angolo di sterzata sottostante potrà così essere individuato e rimosso dalla sua sede: sarà ora possibile collegare ed inserire il nuovo sensore, verificando quindi nuovamente che tutto funzioni nella maniera corretta. Inserito da ScegliAuto Altri video
|
|
ScegliAuto non e responsabile dell'eventuale inesattezza di alcuni dei dati presenti negli elenchi, per segnalare un'eventuale inesattezza o la vostra attivita (se si e titolari dell'attivita in questione), si prega di scrivere a info@scegliauto.com
Pagina generata in 0.033 secondi waf 0.93793869018555 ms
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - informativa per la privacy |
