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  6. : Sostituzione dischi e pasticche posteriori

Mercedes Classe C - Video Tutorial

Modello: Mercedes Classe C W203 - Anni 2000-2007
Parte: Pasticche Freni
Operazione: Sostituzione dischi e pasticche posteriori

Sollevare l’auto sul ponte e rimuovere le ruote posteriori. Individuare il foro sulla parte frontale della pinza e con il punzone e il martello sfilare il perno che blocca le pasticche e la molletta metallica. Con un robusto giravite piatto fare leva tra la pasticca ed il disco per distanziarli un po’. In questo modo è più facile sfilare completamente il perno, anche con le mani. Staccare il sensore di usura freni e, sempre con il giravite, spingere le pasticche finché il pistoncino non sia completamente rientrato all’interno della pinza, quindi rimuovere le pasticche. Per togliere la pinza è sufficiente svitare i due bulloni da 16mm. È consigliabile non lasciare la pinza appesa al tubo dei freni, ma sostenerne il peso con una corda. Smontare il disco è semplicissimo, basta svitare la vite e dare qualche colpo di martello (senza eccedere). Rimuovere lo sporco con un apposito detergente spray o con uno spazzolino metallico. Nel rimontare il disco prestare attenzione all’allineamento del foro per la vite di fissaggio e che il disco sia ben aderente al mozzo. Rimontiamo la pinza e per facilitare il reinserimento del perno, smontiamo il connettore del sensore. Inseriamo le pasticche nuove, la molletta di fissaggio e il perno per bloccare il tutto. Rimontiamo anche il connettore del sensore e colleghiamo quest’ultimo. IMPORTANTE. Prima di spostare l’ auto date qualche pompata sul pedale del freno! Se avete deciso di cambiare le pasticche perché si è accesa la spia di segnalazione, è obbligatorio cambiare anche il sensore di usura.

Inserito il 4 Luglio 2018 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come rimuovere i freni posteriori di un'auto

Il tutorial di Ben's Works mostra come rimuovere i freni posteriori di un'auto. È necessario sollevare l'auto sul ponte e rimuovere le ruote posteriori. Successivamente, utilizzando un punzone e un martello, si deve sfilare il perno che blocca le pasticche e la molletta metallica. Con un giravite piatto, si fa leva tra la pasticca ed il disco per distanziarli un po'. Si stacca il sensore di usura freni e si spingono le pasticche finché il pistoncino non sia completamente rientrato all'interno della pinza, quindi si rimuovono le pasticche.

2. Come smontare e rimontare il disco dei freni

Per togliere la pinza, è sufficiente svitare i due bulloni da 16mm. È consigliabile non lasciare la pinza appesa al tubo dei freni, ma sostenerne il peso con una corda. Smontare il disco è semplicissimo, basta svitare la vite e dare qualche colpo di martello. Rimuovere lo sporco con un apposito detergente spray o con uno spazzolino metallico. Nel rimontare il disco, prestare attenzione all'allineamento del foro per la vite di fissaggio e che il disco sia ben aderente al mozzo. Rimontare la pinza e le pasticche nuove, la molletta di fissaggio e il perno per bloccare il tutto.

3. Ulteriori consigli per il cambio delle pasticche dei freni

Prima di spostare l'auto, è importante pompare il pedale del freno. Se si è deciso di cambiare le pasticche perché si è accesa la spia di segnalazione, è obbligatorio cambiare anche il sensore di usura. È necessario utilizzare un 3/8 ratchet, un half inch breaker bar, un piccolo pennello, un cacciavite a taglio, una corda, un half-inch 17 millimetri long socket per rimuovere i bulloni, un 3/32 drift punch e un regular punch. Inoltre, è consigliabile utilizzare un detergente spray e un tappetino per evitare di sporcare il pavimento del garage.

4. Come rimuovere e pulire il rotore dei freni

Il tutorial mostra anche come rimuovere il rotore. È necessario utilizzare un t30 torx socket, un martello e un otto millimetri 3/8 socket. Dopo aver rimosso il rotore, è possibile pulire le pasticche con un apposito detergente spray o con uno spazzolino metallico. Infine, è necessario rimontare le pasticche, la molletta di fissaggio e il perno per bloccare il tutto.

Come reimpostare la pressione degli pneumatici su Kia Ceed

In questo brevissimo tutorial di oggi ci viene mostrato come reimpostare la pressione degli pneumatici su una Kia Ceed, modello di terza serie prodotto dal 2018 in poi. Dunque questa operazione non necessita di particolari procedure come per altri veicoli, ma prima di eseguirla è fondamentale controllare la corretta pressione di tutti gli pneumatici come indicato dalla casa costruttrice, vediamo ora il procedimento. Per prima cosa dobbiamo accendere il quadro strumenti della vettura, senza il bisogno di metterla in moto, poi andiamo a premere l'apposito pulsante di reset, ovvero il pulsante "SET" con l'icona della spia di pressione, situato sulla pulsantiera a sinistra del volante.

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