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: : : Smontaggio tappezzeria sedile anteriore

Mercedes Classe C - Video Tutorial

Modello: Mercedes Classe C
Parte: Sedile
Operazione: Smontaggio tappezzeria sedile anteriore

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Smontare la tappezzeria del sedile anteriore di una Mercedes è molto semplice. L'operazione può essere esguita a bordo dell'auto, senza smontare l'intero sedile, e non necessita di attrezzi. Basta infatti tirare verso il basso con le mani il bordo inferiore della tappezzeria. L' operazione può essere più facile se vi sedete sul sedile in modo da allentare un pò la tensione del tessuto. Una volta sganciati i primi cm sarà più facile sganciare tutto il resto della tappezzeria sui quattro lati della seduta. Occorre comunque fare attenzione ai bordi in lamiera dove si incastra il bordo del rivestimento per non tagliarsi. Smontare e rimontare il rivestimento non dovrebbe impiegare più di quindici minuti. Il procedimento è simile per molti altri sedili Mercedes.


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Ispezione ad un volano a doppia massa

In questo video viene esaminato il volano a doppia massa della Porsche 911 (che è uguale a quello della Porsche 996). Dopo avere illustrato regole di carattere generale circa le precauzioni da tenere quando si lavora su queste parti (ambiente di lavoro areato, usare occhiali e strumenti di protezione, lavorare con la giusta luce) inizia l'ispezione del volano a doppia massa. La freccia gialla indica il punto del volano che occorre osservare per verifica il suo stato di usura qualora lo si volesse sostituire. Successivamente la voce guida spiega come, quando si analizza il volano, occorra controllare l'integrità delle molle della sua prima sezione. Il test che permette tale controllo si compie ruotando il volano verso destra e verso sinistra: esso si dovrà muovere nell'uno e nell'altro senso di 15 mm al massimo. Per verificare questo range anche nella seconda sezione del volano, basterà tracciare un segno con un pennarello, in corrispondenza della vite, ruotarlo come spiegato precedentemente, e poi tracciare un nuovo segno. La misurazione ricavata deve essere ancora nel range dei 15 mm. L'operazione va ripetuta per entrambi i sensi di direzione.

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