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Per capire che si tratta del nuovo modello basta uno sguardo. Il frontale ricorda che si tratta del SUV più venduto dalla casa di Stoccarda, ma per il resto ci troviamo davanti ad un SUV interamente ridisegnato e dalle sembianze più massicce ed importanti.
L'aerodinamica è stata ottimizzata fino a raggiungere un miglioramento di efficienza del 12% rispetto al precedente modello, questo grazie anche ad un ribassamento dell'assetto di 1 centimetro, ad una carenatura nella calandra che si apre solo quando il motore ha bisogno di essere raffreddato, e anche i cerchi in lega hanno un design apposito.
La cura degli interni è come da tradizione del marchio impeccabile, i dispositivi di sicurezza sono innumerevoli, vanno dall'aiuto a non oltrepassare la linea di carreggiata, al sistema che aiuta ad evitare ai tamponamenti, agli acciai ad alta resistenza per proteggere gli occupanti in caso di impatto.
Per quanto riguarda l'aspetto fuoristradistico, Mercedes ha posizionato sul tunnel una manopola attraverso la quale si possono tarare meccanica ed elettronica in 6 diverse possibilità, il tutto aiutato dalla trazione intEGRale ETS.

Inserito il 25 Luglio 2011 da ScegliAuto


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