Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Come si sostituisce la sonda lambda della Mini Cooper?

Modello: Mini Mini R55, R57, R56 - Anni 2007-2014
Parte: Sonda Lambda

Per eseguire la sostituzione della sonda lambda della Mini Cooper bisognerà andare ad aprire il cofano in modo che si possa avere accesso alle componenti presenti nel vano motore: una volta che queste saranno quindi state individuate, sarà possibile trovare la sonda nella parte in basso a sinistra in corrispondenza del collettore di scarico. Bisognerà scollegarla dal connettore corrispondente e liberarle dalle viti dei supporti: in questo modo sarà possibile rimuovere completamente la vecchia sonda lambda per andare a posizionare quella nuova. Quest'ultima dovrà anche essere collegata verificandone il funzionamento.

Inserito il 17 Febbraio 2025 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Mini Cooper Diesel - spot viral - subj. "Fast Food"
Mini Cooper Diesel - spot viral - subj. "Fast Food"
Pubblicit? italiana Nuova Mini Cooper Diesel (110 cv FAP con efficent dynamics, start and stop, cerchi in lega da 17 pollici, tetto in contrasto pacc…
Come sostituire il sensore di ossigeno di una Mini R56
Come sostituire il sensore di ossigeno di una Mini R56
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Vediamo come sostituire il sensore di ossigeno, detto anche "sonda lambda" su una Mini R56. il suo compito principale ? quello di misurare la quantit…
Ithaca Festival Parade 2007 Mini Cooper club
Ithaca Festival Parade 2007 Mini Cooper club
Video della sfilata di una sfilata di Mini …

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)