Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come cambiare la batteria del telecomando della Mini Cooper

Modello: Mini Mini R55, R57, R56 - Anni 2007-2014
Parte: Chiave

Sostituire la batteria della chiave/telecomando della Mini Cooper è un operazione abbastanza semplice. Prendiamo un cacciavite di piccole dimensioni e lo usiamo come leva per l'apertura del coperchio, di piccole dimensioni, che troviamo nel retro della chiave/telecomando (corrisponde al lato, del telecomando, opposto a quello in cui si trovano i i tasti). Aperto il piccolo coperchio, troviamo, nella parte interna dello stesso, la batteria da sostituire. Sempre con lo stesso cacciavite, facciamo leva per estrarla dal suo alloggiamento e la sostituiamo con quella nuova. Rimontiamo il coperchio nella sua sede e verifichiamo il funzionamento del telecomando. Il gioco, così, è fatto!

Inserito il 16 Ottobre 2019 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come sostituire la batteria del telecomando della chiave della Mini Cooper
Come sostituire la batteria del telecomando della chiave della Mini Cooper
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) In poche e semplici mosse vedremo come smontare e sostituire la batteria del telecomando della chiave della Mini Cooper. Per prima cosa prendiamo in …
Come si sostituisce la batteria del telecomando della Mini Cooper?
Come si sostituisce la batteria del telecomando della Mini Cooper?
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) La sostituzione della batteria del telecomando della Mini Cooper si effettua andando ad utilizzare un oggetto che funga da leva per andare a dividere…
Come si sostituisce la batteria del telecomando della Mini Cooper?
Come si sostituisce la batteria del telecomando della Mini Cooper?
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Per fare in modo che venga sostituita la batteria del telecomando della Mini Cooper sar? necessario utilizzare un oggetto che possa fungere a leva, p…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)