Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come sostituire olio e filtro su Mini

Modello: Mini Mini R55, R57, R56 - Anni 2007-2014
Parte: Olio Motore

Come sostituire olio motore e filtro su una Mini? Vediamo in questo video guida come procedere nella sostituzione. Apriamo lo sportello dell'auto e tiriamo su la leva apertura vano motore posta in basso a sinistra del cruscotto e solleviamo su il cofano anteriore, mettiamo in sicurezza lo stesso. Con una chiave a bussola svitiamo il grosso perno di serraggio del tappo contenitore dove situato il filtro dell'olio. Rimuoviamo il filtro dell'olio usurato e posizioniamone uno nuovo (dopo lo scolo dell'olio motore). Solleviamo l'auto su un crick e svitiamo il perno della coppa dell'olio; facciamo defluire il liquido in un contenitore. Infine rabbocchiamo il nuovo liquido e chiudiamo il cofano anteriore.

Inserito il 20 Gennaio 2020 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come eseguire la sostituzione dell'olio motore della Mini Cooper
Come eseguire la sostituzione dell'olio motore della Mini Cooper
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Oggi sostituiremo l'olio motore della Mini Cooper modello R 53. Per eseguire la sostituzione dell'olio motore dobbiamo aprire il cofano anteriore e s…
Come sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio della Mini Cooper S
Come sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio della Mini Cooper S
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Di seguito scopriremo come effettuare il tagliando di manutenzione ordinaria, sostituendo l'olio motore e il filtro dell'olio, della Mini Cooper S. I…
Come si cambia l'olio della Mini Cooper 1600 benzina
Come si cambia l'olio della Mini Cooper 1600 benzina
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Sollevate il cofano e andate ad individuare la posizione del filtro olio e della bocchetta per inserire l'olio, successivamente andate a svitare il t…

Altre Guide che potrebbero interessarti

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ci si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)