Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come rabboccare il liquido di raffreddamento di una Mini Cooper

Modello: Mini Mini R53, R50, R52 - Anni 2001-2007
Parte: Controlli E Manutenzione

Prima di poter iniziare, dovremo aprire il cofano anteriore della nostra Mini Cooper. Il corretto livello del liquido di raffreddamento dev'essere tra la linea "MIN" e "MAX". Iniziamo quindi andando a svitare e rimuovere il tappo della vaschetta d'espansione. Dopodiché, dovremo inserire un imbuto all'interno del foro. Fatto ciò, dovremo iniziare a versare il liquido di raffreddamento all'interno della vaschetta d'espansione. Dovremo continuare a versare fino a quando il livello non sarà in prossimità della linea "MAX". Quando avremo raggiunto il livello "MAX", dovremo rimuovere l'imbuto e riavvitare il tappo, ed avremo terminato il rabbocco del liquido refrigerante della nostra Mini Cooper.

Inserito il 12 Settembre 2021 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come rabboccare il liquido di raffreddamento sulla Mini Cooper R50
Come rabboccare il liquido di raffreddamento sulla Mini Cooper R50
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Nel video di oggi vedremo come aggiungere o rabboccare il liquido di raffreddamento o antigelo sulla Mini Cooper R50, ma sui modelli successivi. Come…
Come verificare e rabboccare il liquido refrigerante nella Mini Cooper?
Come verificare e rabboccare il liquido refrigerante nella Mini Cooper?
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) In questo video possiamo vedere come verificare e rabboccare il liquido refrigerante nella Mini Cooper, operazione estremamente semplice e veloce, da…
Come rabboccare il liquido refrigerante nella Mini Cooper?
Come rabboccare il liquido refrigerante nella Mini Cooper?
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) In questo tutorial possiamo vedere come rabboccare il liquido refrigerante nella Mini Cooper, operazione estremamente semplice e veloce. Acquistiamo …

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)