Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio parte frontale della moto

Il video tutorial mostra come sostituire i tubi dell'olio dei freni anteriori e della frizione della moto Mv Agusta Brutale 1078 RR. Per prima cosa, è necessario smontare la parte frontale della moto, rimuovendo il faro anteriore e il quadro strumenti, svitando tutte le viti e scollegando i cablaggi elettrici. Successivamente, si devono scollegare i tubi dei freni anteriori dalla vaschetta, facendo scolare tutto il fluido dei freni, e rimuovere il tubo della frizione.

2. Sostituzione tubi freno e frizione

Per sostituire i tubi freno e frizione, è necessario smontare l'avantreno per agevolare l'operazione. I tubi del freno anteriori sono diretti e ci sono due tubi che vanno singolarmente a una pinza di destra e una pinza di sinistra. La configurazione prevede tubi di dimensioni originali, mentre i tubi che il video mostra di sostituire erano della Cossato e troppo lunghi.

3. Smontaggio tubo frizione e installazione nuovo tubo

Per sostituire il tubo della frizione, è necessario svitare il banjo della frizione che si trova sull'attuatore e smontare il video stop, che è il segnale che viene dato alla centralina che la frizione tenga premuta o meno. Dopo aver smontato il video stop, si può smontare il tubo, liberandolo e asciugandolo. Il tubo nuovo della frizione ha una guaina che copre la parte del tubo che striscia tra il manubrio.

4. Montaggio tubi freno e fissaggio al telaio

Una volta eliminato l'olio presente nel circuito, si può procedere al montaggio del tubo nuovo della frizione. Il tubo viene fatto passare all'interno della staffa del faro e poi collegato all'attuatore. Il tubo del freno deve passare all'interno della staffa del faro, quindi quando si rimonta la piastra e la staffa, bisogna fare attenzione a far passare le curve dei tubi all'interno della staffa. Infine, il tubo viene fissato con una fascetta al telaio.

5. Sostituzione tubi frizione e spurgo freni

Il video mostra il procedimento per sostituire i tubi della frizione e dello spurgo dei freni su una moto. Dopo aver rimosso il tubo della frizione, la tecnica utilizzata prevede di montare il nuovo tubo partendo dal basso e fissandolo alla pompa della frizione. Il tubo viene poi fatto passare attraverso la piastra e fissato alla staffa. Per evitare problemi, il nuovo tubo non viene fissato direttamente alla staffa, ma viene lasciato pendere temporaneamente e fissato con del nastro.

6. Procedimento di spurgo dei freni

Per quanto riguarda lo spurgo dei freni, il procedimento è simile a quello della frizione. Viene utilizzata una pompetta per aspirare l'olio usato dalle pinze dei freni. Il tecnico mostra come spingere i pistoncini delle pinze in modo da rimuovere l'olio vecchio e spurgare completamente il sistema. Successivamente, i tubi dei freni vengono rimossi e sostituiti con quelli nuovi. Le lunghezze dei tubi vengono selezionate in base alla distanza tra la pompa e le pinze dei freni.

7. Montaggio dei nuovi tubi dei freni sulla pompa

Infine, il tecnico mostra come montare i nuovi tubi dei freni sulla pompa. Il primo tubo viene fissato seguendo una curvatura verso il radiatore e stringendo la chiave fino a quando si è sicuri della posizione corretta. Il secondo tubo viene montato sopra il primo e fissato sempre sulla pompa. Il video termina con il tecnico che spiega che non ha completato il montaggio perché deve rimontare la staffa del faro.