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  6. : Come sostituire la lampadina anteriore nella Mv Agusta Brutale 800

Modello: Mvagusta Brutale 800
Parte: Faro Anteriore
Come sostituire la lampadina anteriore nella Mv Agusta Brutale 800

Nel video di oggi vediamo come installare una nuova luce anteriore di tipo led nella MV Agusta Brutale 800. Per prima cosa consigliamo di procedere solo ed esclusivamente a motore freddo per evitare spiacevoli e possibili scottature. Fatto ciò procediamo rimuovendo il faro anteriore dalla sede principale, ovvero la scocca della motocicletta. Ricordiamoci di scollegare il connettore di alimentazione dal faro e poi procediamo. A questo punto possiamo procedere rimuovendo la lampadina originaria ed inserendo poi la nuova unità, facendo attenzione nell'inserire tutte le componenti specifiche dentro.

Inserito il 13 Dicembre 2022 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Installazione di una nuova luce anteriore a LED sulla MV Agusta Brutale 800

In questo video, viene mostrato come installare una nuova luce anteriore a LED sulla MV Agusta Brutale 800. Prima di tutto, si consiglia di procedere solo con il motore freddo per evitare di bruciarsi. Successivamente, si rimuove il faro anteriore dalla sede principale della moto, scollegando il connettore di alimentazione dal faro. A questo punto, si rimuove la lampadina originale e si inserisce la nuova unità, facendo attenzione a inserire tutte le componenti specifiche.

2. Rimozione e sostituzione della lampadina H3

Per rimuovere la lampadina H3, si utilizza una pinzetta per tirare via i due connettori, uno che si attacca alla lampada e uno volante. Si schiaccia la molletta per tirare via la lampada e si inserisce la nuova lampadina. Si collega il positivo e il negativo, e si isola il tutto con del nastro isolante.

3. Sostituzione della lampadina dell'abbagliante

Per l'abbagliante, si ruota in senso orario per essere svitato. Si rimuove la lampadina originale e si cerca un adattatore per la nuova lampadina. Si sganciano i connettori per la lampadina originale e si inserisce l'adattatore. Si collega il positivo e il negativo, e si isola il tutto con del nastro isolante.

4. Sostituzione della lampadina del calar abbagliante

Per il calar abbagliante, si rimuove la lampadina originale e si cerca un adattatore per la nuova lampadina. Si sganciano i connettori per la lampadina originale e si inserisce l'adattatore. Si collega il positivo e il negativo, e si isola il tutto con del nastro isolante. Si fa un ponticello con i cavi e si isola il tutto con del termorestringente.

5. Sostituzione delle lampadine originali con quelle a LED e collegamento dei cavi

In generale, il video mostra come sostituire le lampadine originali con quelle a LED e come collegare i cavi in modo corretto. È importante fare attenzione ai connettori e alle componenti specifiche per evitare di danneggiare il sistema elettrico della moto.

6. Adattamento di una lampada H11 all'abbagliante del faro

In questo video, il protagonista mostra come ha adattato una lampada H11 all'abbagliante del faro della sua moto. Ha sganciato il connettore originale e ha collegato direttamente i cavetti della nuova lampada al cablaggio del faro, senza danneggiarlo. Ha poi chiuso il faro, nonostante la presenza di una ventola che rendeva difficile il montaggio.

7. Aggiunta di un interruttore per l'abbagliante

Dopo aver fatto la prova del nove, accendendo il faro e verificando che funzionasse correttamente, il protagonista ha deciso di mettere un interruttore nel cavetto adattatore per evitare di lasciare l'abbagliante sempre acceso, anche di giorno. Ha spiegato che avrebbe potuto anche sostituire la lampada con una a LED, ma ha preferito adattare quella che aveva già.

8. Descrizione dettagliata delle operazioni svolte

Durante il video, il protagonista ha mostrato passo dopo passo come ha fatto, utilizzando strumenti come una termorestringente, un accendino e del nastro isolante. Ha anche dovuto tagliare e modificare alcuni pezzi del cablaggio, ma ha sempre spiegato con chiarezza quello che stava facendo.

9. Conclusione e speranza di essere d'aiuto per altri appassionati di moto

Nonostante qualche difficoltà e qualche momento di incertezza, il protagonista è riuscito a completare il lavoro e ha concluso il video con un riassunto delle operazioni svolte e dei risultati ottenuti. Ha anche detto di sperare che il suo video possa essere d'aiuto per chiunque voglia fare la stessa modifica alla propria moto.

Tre cose da con fare con il Piaggio Medley 125

In questo video, il nostro youtuber ci consiglia, sulla base della sua esperienza, tre cose da NON fare sul Piaggio Medley 125. Per prima cosa, il tappo del carburante ha un un foro di drenaggio dell'acqua, che deve essere posizionato in un modo specifico, vale a dire con la mezzaluna verso il sedile del guidatore, come nel filmato. La seconda cosa è quella di non spegnere il motore quando è attiva la funzione di Start & Stop: il motore si avvierà solo premendo il pulsante di avviamento; si può fare al contrario, quando il motore è al minimo. La terza cosa è di non cambiare il precarico della molla troppo spesso, e quando lo fai, sostieni lo strumento con il tuoi dito indice.

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