Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Guida allo smontaggio della testata del motore, cinghia dei servizi, alternatore

Modello: Opel Corsa Corsa C - Anni: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Parte: Testata Motore

Vedi altre generazioni:
Guarda il video

Lo smontaggio della testata richiede la rimozione di diverse componenti, andiamo a vedere nel dettaglio. Iniziamo con il rimuovere il tubo mostrato in figura, poi passiamo allo smontaggio della tubazione che porta l'aria al motore nei punti indicati, estraiamo la scatola del filtro, rimuoviamo i bulloni che vengono mostrati nel video e rimuoviamo i cavi.

A questo punto togliamo il coperchio dello scarico, e smontiamolo, dopo aver svitato i relativi bulloni, sganciamo lo spinotto, rimuoviamo poi la protezione con i cavi. Tornando davanti al copri motore facciamo scorrere verso destra la parte con la dicitura, svitiamo i bulloni sottostanti, rimuoviamo la copertura svitiamo i restanti bulloni e togliamo l'intera parte superiore.

Svitiamo ora i bulloni che vediamo nel video, per rimuovere la staffa, seguiamo le indicazioni per allentare i vari bulloni delle pulegge, rimuoviamo la cinghia, ed estraiamo le varie pulegge, svitiamo in seguito i bulloni dell'alternatore e rimuoviamolo.

Giriamo ora le camme per allinearle con la testa, seguiamo le istruzioni per rimuovere il tenditore della catena, e quelle per orientare l'albero a camme, svitiamo i bulloni e rimuoviamo la testa.

La guida fa riferimento al motore 1000 cc a 3 cilindri.

Inserito il 28 Settembre 2012 da ScegliAuto

purtroppo fatto girare l albero motore in senso anti orario
lauto non parte pi
osa possa essere successo
grazie

inserito da giovanni il 10-02-2017 20:36

Prima di iniziare, meglio sarebbe togliere il tubo di scarico e la coppa dell'olio in modo di facilitare l'estrazione e il rimontaggio del carter catena (con ci si pulisce la coppa da residui metallici e si salva la guarnizione della coppa); altrimenti il lavoro risulter molto faticoso!
Ricordasi di girare sempre l'albero motore in rotazione oraria, altrimenti la catena scarrucola portando fuori fase le valvole con conseguenze disastrose! La vite della puleggia dell'albero motore destrorsa.

inserito da Gim il 15-10-2014 07:37

tarchetta opel coperchio punterie corsa

inserito da il 8-05-2013 17:18


Video correlati

Smontaggio punterie e testata motore Opel corsa 1.2 Benzina
Smontaggio punterie e testata motore Opel corsa 1.2 Benzina
Opel Corsa (2000-2006 / Corsa C) Vediamo in questo video le principali istruzioni per poter smontare le punterie e la testata del motore di una Opel Corsa 1.2 Benzina. Per prima cosa…
Come sostituire l'alternatore su Opel Corsa C 1.7 DTI
Come sostituire l'alternatore su Opel Corsa C 1.7 DTI
Opel Corsa (2000-2006 / Corsa C) Oggi vedremo le istruzioni che ci consentiranno di smontare e sostituire l'alternatore su una Opel Corsa C, con motore 1.7 DTI. Come prima cosa apria…
Sostituzione guarnizione testata
Sostituzione guarnizione testata
Opel Corsa (1993-2000 / Corsa B) In caso di sostituzione della guarnizione della testata per problemi di ebollizione, occorre far spianare la testata stessa per eliminare eventuali d…

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sar necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sar riportato sull'adesivo che incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sar stato effettuato il gonfiaggio bisogner recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video