Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Come si rimuove il collettore di aspirazione della Opel Corsa 1.3 MultiJet?

Modello: Opel Corsa Corsa D - Anni 2006-2014
Parte: Controlli E Manutenzione

Per poter sostituire il collettore di aspirazione della Opel Corsa 1.3 MultiJet bisogna rimuovere alcuni pezzi di ingombro per poter agire con maggior comodità: i pezzi che devono essere rimossi sono la scatola del filtro dell'aria e il relativo condotto, poi il tubo di ritorno dei vapori dell'olio, l'asticella dell'olio e relativi sensori. Rimuovendo anche tutte le viti torx T45, sarà possibile disincastrare il collettore di aspirazione dal proprio alloggiamento e sostituirlo con un nuovo pezzo di ricambio. Dopo la sostituzione, si dovranno installare nuovamente tutte le parti precedentemente rimosse.

Inserito il 25 Novembre 2021 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Istruzioni smontaggio motorino avviamento Opel Corsa, 1300 MultiJet
Istruzioni smontaggio motorino avviamento Opel Corsa, 1300 MultiJet
Opel Corsa (2000-2006 / Corsa C) In questo video vedremo indicativamente i principali passaggi per poter smontare il motorino d'avviamento di un'Opel Corsa, ma anche sui modelli Fiat…
Come sostituire il motorino di avviamento nella Opel Corsa?
Opel Corsa (2000-2006 / Corsa C) In questo tutorial possiamo vedere come sostituire il motorino di avviamento nella Opel Corsa C, operazione relativamente semplice se si possiede una…
Come si sostituisce la catena di distribuzione della Opel Corsa D 1.3 MultiJet?
Come si sostituisce la catena di distribuzione della Opel Corsa D 1.3 MultiJet?
Opel Corsa (2006-2014 / Corsa D) Per poter sostituire la catena di distribuzione della Opel Corsa D 1.3 MultiJet bisogna aprire il cofano per avere accesso al vano motore. A questo p…

Come si sostituisce il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva?

Per poter sostituire il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva bisogna andare ad allentare le viti che si trovano nella parte posteriore del volante, in modo che l'airbag al suo centro possa essere rimosso: dopo la rimozione dell'airbag sarà possibile allentare il dado centrale che fissa il volante al piantone, rimuovendo completamente anche quest'ultimo. Il sensore dell'angolo di sterzata sottostante potrà così essere individuato e rimosso dalla sua sede: sarà ora possibile collegare ed inserire il nuovo sensore, verificando quindi nuovamente che tutto funzioni nella maniera corretta.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video