Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Sostituzione paraolio albero a camme

Modello: Opel Kadet Kadet E - Anni 1984-1993
Parte: Motore

Nel kit guarnizioni serie smeriglio è anche presente il paraolio dell'albero a camme; prima di inserirlo deve essere abbondantemente lubrificato utilizzando dell'olio motore pulito. A questo punto allineare il paraolio alla sua sede avendo cura di farlo entrare in maniera perfettamente perpendicolare, evitando che si impunti su un lato causandone l'eventuale deformazione durante l'inserimento, cosa che ne pregiudicherebbe ovviamente la tenuta. Una volta completata la sostituzione del paraolio, montare la puleggia dentata serrando i relativi perni di fissaggio con la chiave dinamometrica e avendo cura di allineare i riferimenti della fase prima di installare la cinghia di distribuzione.

Inserito il 1 Dicembre 2015 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Sostituzione guarnizione stelo valvola
Sostituzione guarnizione stelo valvola
Opel Kadet (1984-1993 / Kadet E) Sostituire la guarnizione dello stelo valvola ? un'operazione impegnativa che richiede un minimo di nozioni di meccanica. ? importante sapere che ogn…
Rimozione guarnizione coperchio valvola motore
Rimozione guarnizione coperchio valvola motore
Opel Kadet (1984-1993 / Kadet E) Il coperchio della valvola ? un coperchio che si trova sulla sommit? del motore e vi ? collegato tramite una guarnizione in gomma o in sughero e ha l…
Sostituzione guarnizione testata
Sostituzione guarnizione testata
Opel Kadet (1984-1993 / Kadet E) Quando si esegue la spianatura della testata ? sempre opportuno verificarne la perfetta planarit? utilizzando una barra rettificata ed uno spessimetr…

Altre Guide che potrebbero interessarti

Come si sostituisce il cavo della frizione del Peugeot Partner?

Per poter eseguire la sostituzione del cavo della frizione del Peugeot Partner bisogna andare ad accedere alle componenti presenti all'interno del vano motore: qui sarà possibile iniziare andando a rimuovere il pannello che si trova dietro alla pedaliera, in modo da individuare la prima estremità del cavo. Questa dovrà essere scollegata andando poi a scollegare quella nella parte interna del vano motore: quest'altra estremità si troverà nella zona compresa tra la scatola del cambio e il blocco motore. Una volta rimossa, si potrà installare il nuovo cavo della frizione verificando che tutto sia funzionante.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video