Annunci Gratuiti - Auto usate e nuove - Maggio Giugno 2024
Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte Auto Usate Concessionari Auto Nuove
  1. Video
    2. :
  2. Fai da Te Opel
    3. :
  3. Astra
    4. : Come sostituire l'olio motore e filtro dell'olio su Opel Astra.

Opel Astra - Video Tutorial

Modello: Opel Astra Astra J - Anni 2009-2016
Parte: Olio Motore
Operazione: Come sostituire l'olio motore e filtro dell'olio su Opel Astra.

In questo video tutorial possiamo vedere come si sostituisce l'olio motore e il filtro dell'olio su una Opel Astra J. La prima cosa da fare è sollevare il cofano motore e metterlo in sicurezza con apposita asticella. Sollevare l'auto con un cric idraulico e posizionare dei cavalletti di sostegno. Posizionare sotto il veicolo un contenitore per la raccolta dell'olio esausto. Svitare il tappo di scarico in senso antiorario con una chiave torx da 45 e attendere che tutto l'olio defluisca all'interno del contenitore. Mentre attendiamo che tutto l'olio sia defluito andiamo a smontare il filtro dell'olio, quindi dobbiamo svitare il coperchio che tiene la cartuccia con una chiave a bussola da 24 e prolunga; dobbiamo girare la chiave in senso antiorario fino a completo svitamento del coperchio. Rimuovere il filtro dell'olio e sostituirlo con quello nuovo, insieme ad una guarnizione nuova (non dobbiamo stringere troppo 25Nm). Rimettere il tappo di scarico (Avvitare a 14 Nm) e rabboccare l'olio motore (5w-30) circa 4 litri di olio.

Inserito il 1 Luglio 2022 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione olio motore e filtro sull'Opel Astra J del 2012

Il video tutorial mostra come sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio su una Opel Astra J del 2012 con motore 1400 turbo e 140 cavalli. Il primo passo è sollevare il cofano motore e metterlo in sicurezza con un'apposita asticella, quindi sollevare l'auto con un cric idraulico e posizionare dei cavalletti di sostegno. Si posiziona un contenitore sotto il veicolo per la raccolta dell'olio esausto. Si svita il tappo di scarico in senso antiorario con una chiave torx da 45 e si attende che tutto l'olio defluisca all'interno del contenitore.

2. Smontaggio e sostituzione del filtro dell'olio

Mentre si attende che tutto l'olio sia defluito, si smonta il filtro dell'olio svitando il coperchio che tiene la cartuccia con una chiave a bussola da 24 e prolunga. Si gira la chiave in senso antiorario fino a completo svitamento del coperchio. Si rimuove il filtro dell'olio e si sostituisce con quello nuovo, insieme a una guarnizione nuova. Non si deve stringere troppo (25Nm). Si rimette il tappo di scarico (Avvitare a 14 Nm) e si rabbocca l'olio motore (5w-30) circa 4 litri di olio.

3. Pulizia e sostituzione della guarnizione del filtro dell'olio

Si effettua una pulizia e si sostituisce la guarnizione del filtro dell'olio. Si inserisce il nuovo filtro e si stringe con la chiave (25Nm). Si rimette il tappo dell'olio e si rabbocca con 4 litri di olio motore. Si controlla il livello dell'olio e si accende la macchina per verificare che non ci siano perdite dal filtro o dal tappo. Si controlla nuovamente il livello dell'olio dopo 10 minuti. Se necessario, si aggiunge altro olio.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video