Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione

Modello: Opel Astra Astra G - Anni 1998-2006
Parte: Motore

La guarnizione del collettore di aspirazione è composta da due elementi: uno che deve essere installato al di sotto della flangia che supporta le farfalle di swirl ed una che va posta al di sopra, tra la stessa flangia ed il condotto di aspirazione. Prima però di procedere con l'installazione delle nuove guarnizioni, si raccomanda di pulire accuratamente le rispettive sedi al fine di eliminare uno residuo di sporco e incrostazione che potrebbe comprometterne l'aderenza e quindi la tenuta, a tutto discapito delle prestazioni del motore e dei consumi; se le superfici risultano intEGRe non è inoltre necessario applicare mastice per guarnizioni.

Inserito il 20 Ottobre 2016 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Opel Astra (1998-2006 / Astra G) Prima ancora di applicare la nuova guarnizione al collettore di aspirazione, si suggerisce di effettuare un'accurata pulizia della relativa sede, sia…
Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Opel Astra (1998-2006 / Astra G) Prima di applicare la nuova guarnizione al collettore di aspirazione, pulire accuratamente la relativa sede eliminando ogni residuo di sporco e incro…
Guida alla sostituzione della cinghia di distribuzione della Opel Astra 2.0 CDTi
Guida alla sostituzione della cinghia di distribuzione della Opel Astra 2.0 CDTi
Opel Astra (2009-2016 / Astra J) Vediamo in questa guida le informazioni relative allo smontaggio e alla sostituzione della cinghia di distribuzione della Opel Astra 2.0 CDTi. Su que…

Come si sostituisce il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva?

Per poter sostituire il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva bisogna andare ad allentare le viti che si trovano nella parte posteriore del volante, in modo che l'airbag al suo centro possa essere rimosso: dopo la rimozione dell'airbag sarà possibile allentare il dado centrale che fissa il volante al piantone, rimuovendo completamente anche quest'ultimo. Il sensore dell'angolo di sterzata sottostante potrà così essere individuato e rimosso dalla sua sede: sarà ora possibile collegare ed inserire il nuovo sensore, verificando quindi nuovamente che tutto funzioni nella maniera corretta.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video