Il tutorial spiegato passo passo...

1. "Cambiare i dischi e le pastiglie dei freni anteriori di una B Series Vector"

Il video mostra come cambiare i dischi e le pastiglie dei freni anteriori di una B Series Vector. Per l'operazione sono necessari strumenti come la chiave dinamometrica, la chiave a cricchetto, la chiave a brugola, il martello, la spazzola metallica e la pinza. Inizialmente, vengono rimosse le molle di tenuta del coperchio delle ganasce e i bulloni con la chiave a cricchetto, per poi rimuovere le ganasce e le pastiglie con i supporti. Successivamente, si procede con la rimozione del disco e la pulizia del supporto con la spazzola metallica. Infine, si rimontano le nuove pastiglie e le ganasce, si stringono i bulloni e si assicura che le pastiglie tocchino il disco.

2. "Strumenti necessari per la rimozione del disco e delle pastiglie"

Per la rimozione del disco e delle pastiglie, vengono utilizzati strumenti come la chiave a brugola e la pinza per rimuovere il clip che tiene la tubazione flessibile in posizione. Vengono rimossi anche i due bulloni simili che tengono il colore in posizione, coperti da una piccola copertura nera. Dopo aver rimosso le pastiglie, si procede con la rimozione del disco tramite la chiave a brugola e la pulizia del supporto con la spazzola metallica. Infine, si rimontano le nuove pastiglie e le ganasce.

3. "Rimontaggio del nuovo disco e delle pastiglie"

Per rimontare il nuovo disco, si pulisce accuratamente l'area in cui il disco si monta sul supporto. Si posiziona il disco e si stringono accuratamente le viti di fissaggio. Successivamente, si rimontano i supporti delle ganasce utilizzando la chiave dinamometrica. Si montano le nuove pastiglie e le ganasce e si riposizionano le molle della copertura. Infine, si stringono i bulloni e si assicura che le pastiglie tocchino il disco.

4. "Rimontaggio del colore"

Per rimontare il colore, si rimuove il clip che tiene la tubazione flessibile in posizione e si offre il colore all'assemblaggio. Si stringono i bulloni simili che tengono il colore in posizione e si controlla che la pressione dei clip sia adeguata. Infine, si rimette la tubazione flessibile in posizione e si controlla che il disco giri senza resistenza. Si rimonta la ruota e si testa il veicolo, evitando di effettuare frenate brusche fino a quando i freni non si stabilizzano.