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Sostituzione olio motore e tutti i filtri

Modello: Peugeot 406 MK 1 - Anni: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Parte: Olio Motore

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Aprire il cofano anteriore ed accertarsi che lo stesso si sostenga in condizioni di sicurezza. Allentare i 4 dadi di fissaggio del coperchio del motore e rimuoverlo.

Sollevare la vettura e posizionarla su due cavalletti per auto. Posizionare una vaschetta di opportuna capacit (5 lt circa) per raccogliere l'olio esausto, in corrispondenza del tappo della coppa dell'olio e rimuovere il tappo stesso con l'opportuna chiave a brugola lasciando scaricare l'olio.

Nel frattempo smontare il filtro dell'olio che si trova sotto al filtro del gasolio, in prossimit dell'alternatore: si consiglia di utilizzare una chiave a fascetta metallica oppure di bucare il filtro con un cacciavite in modo da fare leva e svitarlo (accertarsi che la vaschetta si trovi al di sotto del filtro per raccogliere l'olio che fuoriesce dal filtro).

Applicare il nuovo filtro, dovo aver cosparso di olio la guarnizione per migliorarne l'aderenza, e serrarlo a mano.

Rimontare il tappo della coppa dell'olio sostituendo eventualmente la rondella in rame. Inserire il nuovo olio nel motore attraverso l'apposito tappo secondo le specifiche SAE e le quantit riportate sul manuale d'uso e manutenzione verificandone il livello sulla stecca.

Per sostituire il filtro del gasolio, sganciare la presa collegata al tappo e svitare la ghiera di fissaggio del tappo stesso, senza scollegare le tubazioni. Estrarre quindi la cartuccia del filtro e sostituirla con quella nuova; avvitare la ghiera di fissaggio del tappo e ricollegare la presa.

Per sostituire poi il filtro dell'aria motore, allentare le 4 viti di fissaggio del coperchio del contenitore del filtro, sollevare il coperchio e rimuovere il vecchio filtro. Pulire il contenitore del filtro da eventuali residui presenti e posizionare il nuovo filtro per poi rimontare il coperchio e serrare le 4 viti.

Si sconsiglia di non effettuare la pulizia dei condotti di aspirazione e della valvola EGR spruzzando spray o additivi simili direttamente nel condotto di aspirazione: eventuali residui potrebbero creare danneggiamenti al motore; l'eventuali pulizia deve essere effettuata smontando e lavando i singoli pezzi.

Infine, per sostituire il filtro aria abitacolo, bisogna rimuovere il tappo in plastica presente subito sotto al parabrezza, in corrispondenza del tergi cristallo sinistro: sganciate le due sicure di fissaggio, sollevare il tappo ed estrarre il vecchio filtro.

Pulire da eventuali residui e posizionare il nuovo filtro rispettando il verso del flusso dell'aria. Riposizionare quindi il tappo e riagganciare le sicure di fissaggio.

Rimontare il coperchio del motore.

Inserito il 23 Dicembre 2015 da ScegliAuto


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